2010年9月25日凌晨，福州长乐国际机场的停机坪上气氛凝重。
一架飞机缓缓降落，弦梯旁站满了焦急等待的人群，当舱门打开，一个皮肤黝黑、面容憔悴的中年男子出现在门口时，现场爆发出热烈的掌声。
他就是詹其雄，在此之前的17天里，他的名字牵动了无数国人的心。
就在十几天前，这位普通的福建船长，驾驶着一艘仅160吨的木质渔船，在东海的万顷波涛之上，做出了一个震惊世界的举动，迎面撞向了非法进入中国钓鱼岛海域的日本海上保安厅1300吨级巡逻舰。
那一刻，他不仅撞出了中国人的骨气，更撞响了一个时代强音的序幕。
时间回溯到2010年9月7日上午，钓鱼岛附近海域天气晴朗，视野开阔，隶属于福建晋江的“闽晋渔5179号”正在这里进行捕捞作业。
这艘船长33米，排水量166吨，对于船长詹其雄和14名船员来说，这只是他们无数个出海日子中极其普通的一天，他们世代在这片海域捕鱼，这里就是他们的“责任田”。
这片宁静很快被打破了，上午10时15分许，一艘巨大的灰色舰体出现在海平面上，船身上醒目的“日本海上保安厅”字样和那面膏药旗，让船上的气氛骤然紧张起来。
这是日本海上保安厅所属的“与那国”号巡逻舰，一艘2009年才刚服役的新锐舰艇，全长89米，标准排水量1300余吨，装备有高压水炮甚至舰炮，航速可达30节。
在吨位上，这几乎是“闽晋渔5179号”的十倍，在性质上，一边是武装到牙齿的国家执法船，一边是手无寸铁的民用渔船。
按照日本方面后来的描述，他们发现中国渔船在“日本领海”内非法作业，但詹其雄和船员们心里清楚得很，从爷爷的爷爷那辈起，这片海域就是中国的领土。
看着对方在自己家门口耀武扬威，詹其雄怒火中烧。他拿起无线电，用最质朴的语言回呛：“钓鱼岛是中国的，我们在这里捕鱼合法，该离开的是你们！”
日方显然低估了中国渔民捍卫祖产的决心。见喊话无效，“与那国”号开始采取更具挑衅性的动作，不断贴近渔船，企图利用船身掀起的大浪逼退小船。这种危险的举动彻底激怒了詹其雄。
这位皮肤黝黑的闽南汉子把心一横，握紧舵轮，大喊一声：“撞过去！”
随着主机轰鸣声骤变，“闽晋渔5179号”这艘小小的渔船，竟然像一名冲锋的骑士，调转船头，开足马力，直挺挺地朝着庞大的“与那国”号冲了过去。
这一举动完全出乎日方的预料，在日本人看来，这种吨位差距下的撞击无异于自杀。随着双方距离迅速缩短，日舰上的船员从最初的戏谑变为惊恐，用日语大喊着“不要过来！”
只听“砰”的一声巨响，海面激起浪花，160多吨的渔船硬生生撞上了1300吨的巡逻舰，这一撞，将“与那国”号尾部的栏杆撞断，船体留下明显伤痕。
令日方更没想到的是，这还没完。当日本随后赶来的“水城”号和“波照间”号两艘巡逻舰赶到现场，企图三面夹击将这艘“不听话”的渔船彻底逼停时，詹其雄不仅没有被吓倒，反而再次寻找战机。
他趁着“水城”号靠近之际，又一次操舵全速撞向日舰，这一撞结结实实，直接撞在了“水城”号的右舷上，造成对方舰体被撞出坑洞，船上冒出黑烟。
这就是载入史册的“钓鱼岛撞船事件”，在长达数十分钟的周旋中，中国渔民以一种近乎悲壮的方式，维护了中华民族的尊严。
实力的悬殊毕竟是客观存在的，渔船在两次剧烈撞击后动力受损，最终被三艘日舰团团围住。
随后，全副武装的日本保安官强行登船，以所谓“妨碍公务罪”将詹其雄及14名船员扣押，并带回日本冲绳县石垣港。
消息传回国内，舆论哗然，中国政府迅速作出强硬反应，外交部连夜召见日本驻华大使，严正要求日方立即放人放船。
而此时身处日本看守所的詹其雄，正面临着人生中最严峻的考验。
詹其雄虽然读书不多，但心里比谁都明白：“要是我认了，钓鱼岛就变成日本的了，那我就成了民族的罪人。”
面对日方的种种手段，剥夺睡眠、长时间审讯、甚至拳脚相加，詹其雄始终只有一句话：“钓鱼岛是中国的，我没有犯法，我不认罪。”
不过在9月13日，强大外交压力下，日本被迫先释放了14名船员，但詹其雄作为“撞船的直接责任人”，仍被扣留。
此时，中日关系因这起事件降至冰点，中国接连采取了强有力的反制措施，让日本各界感受到了巨大的压力。
终于，在被非法扣押了17天后，日本政府意识到自己面对的不再是那个曾经忍气吞声的中国，9月24日，日本那霸地方检察厅宣布释放詹其雄。
9月25日凌晨1时许，当詹其雄踏出中国政府包机的舱门，呼吸到祖国空气的那一刻，他几乎瘫软。
但他还是强撑着精神，这一刻，没有华丽的辞藻，却让无数守在电视机前的人们热泪盈眶。
事后人们才得知，在詹其雄被扣押的日子里，他年过八旬的祖母因为过度担忧孙子的安危，不幸离世，这也成了这位硬汉船长心中永远的愧疚。
时间是最好的见证者。
2010年的那一声撞击，如同一块砸向冰湖的巨石，彻底打破了中日两国在钓鱼岛问题上原有的“默契”。
它让全世界看到了中国普通民众捍卫领土主权的决心，也让国家意识到，在维护海洋权益上，必须要有更强大的力量做后盾。
如今，十几年过去了，詹其雄早已回到了平静的生活，那条立功的“闽晋渔5179号”也已报废退役。
但在钓鱼岛海域，中国海警的常态化巡航已成为日常，曾经吨位上的巨大劣势，如今已被万吨级海警船改写，当年詹其雄那一撞所撞出的国威与血性，已经化为了国家力量寸步不让的常态。
有人说，詹其雄是一个普通的渔民，但他更是一个时代的坐标。他用一艘小小的渔船证明：中国人热爱和平，但也从不畏惧挑衅，中国的领土，虽远必守，虽小必争。
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