1968年3月，当年轻的码头工人韦乃贵在简陋的荒滩上看到第一艘援越货船靠泊时，他不会想到，58年后同一个港口会见证怎样的场景——越南海军“陈兴道”号护卫舰与中国海军恩施舰并肩停靠，两国官兵用旗语打出“越中情谊深，同志加兄弟”，随后混编成队，在篮球场上完成一次次默契配合的进球。
这条被历史学家称为“海上胡志明小道”的隐蔽航线，如今已变成宽阔的国际大港。而就在这两天，中越两国海军不仅要举行第40次北部湾联合巡逻，还将开展首次海上联合训练。
从隐蔽到公开，从单向援助到双向协作，58年时间，中越两国究竟走过了一条怎样的路？
一、那一条“小道”：隐蔽航线上不曾被遗忘的往事
58年前，当美国侵略越南的战火蔓延，应越南政府请求，中国决定开辟一条海上隐蔽运输航线。1968年，代号“广西3·22工程”的战备港口在防城港开工建设，这就是后来被称为“海上胡志明小道”的起点。
年逾八旬的韦乃贵曾回忆道：“码头启用，当第一艘运送援助面粉的货船靠泊时，大家都激动地跑去码头看，觉得奋斗终于有了结果。”
当时进入防城港没有公路，建设者们只能乘坐小木船走海路。李美清是工地上第一位女医生，时常踩着泥泞去到一个个工棚给工人看病。正是这些普通人的汗水，支撑起了一条维系着越南抗美救国战争的生命线。
防城港的首批建设者之一，时年20岁出头的李美清后来感慨：“现在看到港口变化那么大，觉得非常光荣和自豪。”
这条“小道”见证了一个时代的特殊情谊。2026年3月18日，董军部长与潘文江大将共同前往防城港“海上胡志明小道”起点。58年后，两国防长站在起点回望，那一段用热血凝成的革命友谊，早已刻进两国关系的基因。
二、四十次联巡：从无到有的北部湾默契
如果说“海上胡志明小道”是中越关系的历史底色，那么第40次北部湾联合巡逻，就是两军互信走向成熟的刻度。
今年是中越海军实施北部湾联合巡逻的第20年。20年前，当两国海军第一次并肩巡逻在这片海域时，彼此还在摸索沟通的方式。20年后，联合巡逻已经成为“两国海军军事交流的重要平台，对于增进友谊互信、深化合作交流具有积极现实意义”。
“你们的舰艇文化很棒，真希望能去衡阳看一看。”越南士兵参观完中国海军衡阳舰后，留下这样一句话。
而在越南海军“陈兴道”号上，中方官兵同样放慢脚步，围绕武器装备维护、日常训练管理进行交流。
这种互信不止于参观。港岸交流期间，中越海军官兵相互参观舰艇，开展专业技术交流，组织篮球、拔河等文体活动。恩施舰舰员史连波已是第5次亲历北部湾联合巡逻，看着码头展板上那些定格往昔瞬间的照片，他心中满是期待：“未来几天，我将以最高标准坚守战位，圆满完成任务。”
所谓“四十不惑”——北部湾海上合作，已然步入制度成熟、互信深厚的新阶段。
三、首次联演：从“巡”到“练”的质变时刻
如果说40次联合巡逻是量的积累，那么今年新增的首次海上联合训练，则是质的跃升。
这一次，两国海军要演练的不再仅仅是“并肩航行”，而是联合搜救、联合护航、联合反海盗等实战化科目。这意味着，双方需要在行动层面实现更高程度的协同。
“旗语意思是‘越中情谊深，同志加兄弟’。”中国海军恩施舰舰员武锦忆站在码头中央，手臂上下挥舞，一套旗语如行云流水般打出。对面站立的越方海军士兵，神情专注地抄收内容。
这是武锦忆第一次与外军官兵交流。为了这次展示，他常常加练动作，做了充足准备。对他来说，手中的信号旗传递的不只是信息，更是两军之间的默契与信任。
而在运动场上，这种默契有了更生动的注脚。中越双方秉持“友谊第一，比赛第二”的理念，采取混编模式进行篮球、拔河和田径接力赛。田径接力赛中，象征着信任的接力棒在中越官兵手中接续传递；拔河比赛中，双方铆足劲往一处使，将力量拧成一股绳。
语言不通，但眼神和手势的交流，帮助他们完成一次次默契配合。
军事科学院专家评论称，中越机制化的海上联合行动，充分彰显两军交流合作的高水平和务实性，展现了双方致力于打造“和平之湾、友谊之湾、合作之湾”的良好意愿。
四、从历史走向未来的“三条道”
站在2026年回望，中越边境线上实际上并存着三条意义深远的“道”。
第一条，是58年前的“援越小道”——隐蔽、艰险，承载着“同志加兄弟”的革命情谊。
第二条，是今天的“绿色生命通道”——2016年启用的“1369生命直通车”，是中越首条跨境医疗救助通道，为危急重症患者提供24小时紧急医疗救助通关保障，目前已接诊600多例，其中越南籍病患400余例。联合义诊活动中，中越两军80余名医疗专家混编组成医疗队，在两地同步接诊，东兴市义诊点接诊患者789人次，横模乡义诊点接诊患者918人次。
第三条，是面向未来的“经贸大道”——目前广西已有两条高速铁路直达中越边境，正加快推动越南同登—河内铁路、芒街—下龙—海防铁路等基础设施互联互通；联通越南的高速公路有9条已经开通，4条正在建设。2024年广西对越南进出口2955亿元人民币，同比增长16.4%。
正如广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华所言，这三条“道”体现了不同历史时期两国友好合作覆盖范围之广——既有经济发展，也有民生改善和民心相通。
58年前，第一批建设者坐着小木船来到防城港的荒滩。今天，越南姑娘武氏清心每天清晨从芒街跨境到东兴开店，晚上闭馆前从容回国，这样的日子她已坚持了近十年。
从“小道”到大港，从隐蔽航线到公开联演，中越关系早已走过需要秘密往来的年代。
3月19日，中越海军舰艇编队解缆起航，前往北部湾海域进行第40次联合巡逻并开展首次海上联合训练。两国防长站在码头送行，董军部长说：“两军要传承‘同志加兄弟’深厚友谊，保持密切战略沟通。”
而在这条“道”上，走着的早已不仅仅是军人。
（资料来源：中国军网-解放军报、越通社、中新社、中华人民共和国国防部、军事科学院、广西社会科学院）
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