得益于商船和海工两大业务板块的订单增长，韩华海洋手持订单价值已突破34万亿韩元。在当前造船业景气周期下，韩华海洋承接的商船订单已确保未来三年的造船量，海上风电领域预计将依托韩国政府政策实现稳健增长。
近日，韩华海洋发布最新经营报告，数据显示，截至2025年底，其手持订单价值达34.4951万亿韩元（约合人民币1594亿元），环比增长19.3%。近年来，韩华海洋手持订单价值持续攀升，继2023年的25.6579万亿韩元、2024年的30.4319万亿韩元之后，2025年底已突破34万亿韩元。
韩华海洋表示，2025年，该公司手持订单价值增长得益于商船和海工板块，报告显示，2025年第四季度的商船手持订单价值达26.037万亿韩元，环比增长18.2%；海工板块的手持订单价值从5110亿韩元增至2.1869万亿韩元，增幅达328%。
高附加值商船订单带动盈利改善
韩华海洋商船部门相关人员在2025年第四季度业绩发布电话会议上透露，2025年，韩华海洋共计接获13艘液化天然气（LNG）运输船、20艘超大型原油运输船（VLCC）、17艘集装箱船，共计50艘新船，订单总价值95.5亿美元。
2026年，韩华海洋虽未公开具体订单目标，但预计年末仍将维持3年以上手持订单量。
韩华海洋还指出，2022年承接的相对低利润、低船价的卡塔尔项目LNG运输船订单，近期正被高船价订单逐步替换，从而实现稳健的利润率；2024年以后接单的高价油轮、集装箱船项目在营收中的占比增加，进一步推高营业利润率。
克拉克森数据显示，当前新船价格在持续上涨后虽出现小幅回落，但仍维持在较高水平。受船厂产能、环保船舶需求推动，预计订单规模及船价将保持稳定。
海工板块订单增长
韩华海洋表示，2025年最值得关注的是海工/能源板块的订单增长。去年12月，韩华海洋宣布承接价值1.9716万亿韩元的海上风电设计、采购、施工（EPC）总承包合同，该公司海工板块有望以此为基础实现订单及规模增长。
海上风电EPC合同履约期间，韩华海洋计划将海底电缆、基础结构制造、海上安装等核心供应链交由韩国本土企业合作，以带动韩国国内产业与就业。同时，韩华海洋将基于该项目自主建造韩国首艘可安装15兆瓦（MW）级大型海上风力涡轮机的风电安装船。
该艘风电安装船由韩华海洋旗下子公司Ocean Wind Power 1下单，已于今年2月6日宣布签订造船合同，造价约5.2亿美元，预计将于2028年上半年交付。
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