成巴高速赵家至三台段为什么限速从120调整成110|成巴高速|速度|道路通行效率|降速|限速|隧道|高速公路

成巴高速赵家至三台段为什么限速从120调整成110了啊？120开得好好的，年前修个路就变了。路修好了反而还降速？四川省交通运输厅：主要考虑道路实际条件，同时要兼顾通行效率与安全。

S2成巴高速（成德南段）于2013年建成通车，设计速度为80km/h。通车之初，国家和交通运输部尚未出台明确的高速公路限速值确定标准，当时限速主要参考设计速度并结合运营经验设定，部分路段小客车限速为120km/h，而隧道路段限速基本为80km/h。

随着2017年《道路交通标志和标线第5部分：限制速度》及2020年《公路限速标志设计规范》等规范的颁布实施，限速值的确定有了更科学、严谨的依据。近年来，根据公安交警部门的工作提示，该路段交通事故发生率有所上升，给行车安全带来隐患，同时，隧道路段的断崖式降速、限速变化频繁等问题，也较大影响了行驶舒适度。

为落实规范要求、提升通行效率和安全水平，成德南高速公路营运公司于2025年委托专业机构开展了全路段限速交通工程论证。论证工作严格依据现行规范，以设计速度为基础，综合分析道路线形指标、交通流特征、交通事故统计资料、沿线设施设置及社会需求等因素。

结论显示，该路段技术指标整体仅能满足110km/h的通行要求，部分隧道（如云顶山一号隧道）及根据公安交警提出的事故多发路段须作为特殊限速路段，进一步降低限速以确保安全。基于论证结论，2026年1月营运公司完成了限速优化调整，一般路段小客车限速由120km/h调整为110km/h，同时将全线限速区间由原来的多个整合减少11个，祈雨山、百家坝、驸马山等具备条件的隧道限速由80km/h提升为100km/h，避免了频繁变速带来的安全风险和通行效率低下。