看各种短篇的时候，总能看到一群让人感到智熄的操作，小说的男女主为了救自己的白月光，会从替身上，进行物理意义上的掏心、掏肺、挖眼角膜。只不过小说终究只是文学作品而已，毕竟短篇中他普遍没有法律，但现实生活中是有的，所以在现实生活中找到这么颠的人难度很大。
但现实生活中真的有这么颠的海军！美国海军为了保障福特号这艘“白月光”，肯尼迪号航母真的是完全不被当成航母看，那是真的掏心掏肺。今天拆弹药升降机，明天拆雷达，以至于海试时间那是一拖再拖。好不容易进入海试阶段，又因为福特号着火而被拆床垫了，这完成度又倒退了！
3月12日未战先怯的美国海军福特级核动力航空母舰福特号，因烘干机着火，导致全舰烧了一天多的时间，有600多张床铺被毁。超过200名水手吸入浓烟，两人被割伤，一人被运往后方接受治疗……
搜索查看相关报道时，盘子惊讶的发现。美媒《海军协会新闻》明确表示，为了维修福特号，美国海军不得不从肯尼迪号航母上拆了1000多张床垫下来……由于福特号航母的洗衣机没法用了，美国海军专门搜罗了近2000套运动服和其他衣物，保证没法洗衣服的福特号舰员有衣服穿。
《海军协会新闻》原文如下：
One sailor was medically evacuated from the carrier after being injured in the damage control effort and is in stable condition, while two others were treated for lacerations, another official told USNI News. More than 200 sailors were treated for smoke inhalation and returned to duty, two sources familiar with the fire response told USNI News。
肯尼迪号航母被掏心掏肺已经不是一年两年的事儿了，实际上肯尼迪号航母的海试速度之所以这么慢，就是因为肯尼迪号航母那是可再生性的掏心掏肺……新件刚装上去没多久就又被拆下来装福特号里面去了。以至于肯尼迪号航母的进度和抽风的一样，动不动倒退一点，动不动倒退一点。
军舰的零件是高度客制化的，航母又是毋庸置疑的国之重器，建造数量少之又少，以至于即便是财大气粗的美国海军也面临着，整个美国海军就那么22套先进电磁弹药升降机，就8条电磁弹射器、就六台电磁升降机，就两套完全体的DBR双波段雷达系统的问题。由于零件实在是太少了，为了保证福特号航母的正常运转，美国已经习惯了零件不够用那就去肯尼迪号航母上拆的习惯。
2019年12月7日，美国海军福特级核动力航母2号舰CVN-79约翰·F·肯尼迪正式下水，在下水时，肯尼迪号航母的预计交付时间为2022年，对于一艘核动力航母而言，下水三年后服役是个相当合适的时间节点。
只不过由于福特级核动力航母设计时，F-35战斗机还处于设计阶段，福特级航母的前两舰自然也没有考虑F-35C战斗机的适配问题，主打一个先服役，F-35C战斗机的搭载能力现代化改装时再说，这也就是所谓的双阶段交付模式。
但美国海军寻思着福特号服役的时候不能搭载F-35C也就罢了，肯尼迪号服役的时候也不能搭载F-35C就有点说不过去了，万一形成福特没法使用F-35C的刻板印象咋整？因此将肯尼迪号的交付方式从双阶段交付升级为了单阶段交付，让肯尼迪号航母服役之后马上就能搭载F-35C战斗机。
调整交付方式也导致预计交付时间从2022年推迟至2024年，但这是可以接受的，汽车临时增配那都得延后呢，更别说航母了。但后续的推迟至25年7月，27年3月则是完完全全的工业问题了，并且后续两次推迟很大程度上要归功于福特号太坑了。
由于供应链运转问题，美国工业体系无法正常运转，难以准时交付定制件。为了确保福特号航母能够在2022年底开始首次部署，2021年的美国海军决定从肯尼迪号航母上大规模拆零件。
先进弹药升降机的HMI 人机交互显示屏、电机控制器、驱动电源模块、升降机液压 / 气动执行组件、限位开关；舰载机调度系统控制单元、飞机升降机辅助驱动部件；舰上通用的各类电机控制器、电源模块、油泵、水泵、液压泵、阀门执行器、各类控制阀、传感器、控制模块、小型电气组件、液压管路接头、密封件，遭遇了土匪的洗劫。
2022年10月，福特号核动力航母返厂维修期间，由于供应链运转依旧不畅，肯尼迪号航母的完成度继续倒退。肯尼迪号核动力航母的推进系统控制传感器、变送器、反应堆辅助冷却系统小型泵组被卸下，卫星通信终端功放模块被拆走……
2023年10月，福特号核动力航母开始首次正式部署期间，电磁舰载机升降机与弹药升降机的控制模块、驱动组件；电磁弹射器和拦阻索的辅助控制单元；双波段雷达的信号处理模块，电子战天线的T/R单元。电上通用的各种电机控制器，电源模块，液压阀，气动阀，执行器那更是持续被拆……
2024年时又拆了反应堆冷却系统泵组、阀门、舰载机燃油系统传感器、控制模块等模块。2025年时也是一样的情况，拆的还是经常拆的那几个。可以说肯尼迪号航母的完成度每涨起来一点就会被拆回去一点，每涨起来一点就会被拆回去一点，正是由于拉垮的供应链和航母建造工作的不断推动，直接导致肯尼迪号航母的完成度能做到不进反退，海试时间一拖再拖。
2026年时拆的零件终于不太一样了。本次拆零件从肯尼迪号航母上拆下了1000多张标准的舰用床垫。以及部分舱室的储物柜，家具组件，外加少量的洗衣设备。毕竟从肯尼迪号航母上拆下来的各种零件，到福特号航母上都能快速安装，零件都是通用的。
问题就是肯尼迪号航母好不容易在2026年1月30日至2月4日开展了已经被推迟五年的海试，完成并返回船厂眼瞅着距离服役仅两步之遥，结果这就又把床垫拆了？好不容易避开了舾装阶段的完成度倒退，马上都要进入服役阶段了，完成度还得倒退？这谁扛得住啊？
真就是福特号是白月光，肯尼迪号是路边一条了对吧?
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