3月18日，智己汽车正式发布行业首个超级智能体IM Ultra Agent，并同步宣布旗下全新旗舰SUV——智己LS8将于3月26日开启预售。作为全球首款搭载千问大模型的量产车型，智己LS8以“舱驾一体、全域融合”的创新架构，开创性地将人工智能从辅助驾驶推向“全域代劳”的新纪元，有望成为30万元以内最具竞争力的旗舰SUV车型。
从“驾驶辅助”到“专属司机”：AI智能体的范式革命
长期以来，智能驾驶技术停留在“辅助”层面——驾驶员仍需时刻保持专注、频繁接管操控。然而，智己发布的IM Ultra Agent，正在打破这一困局。
这款被定义为“全域代劳的专属司机助理”的超级智能体，其核心在于行业首创的“舱驾一体、全域融合”智能架构IM Fusion Nova。该架构从底层完成“基因级”重构，彻底打通了线控底盘、智能驾驶与智能座舱三大核心系统，使AI不仅能精准理解用户意图，更能全域掌控车辆动作，真正将数字智能延伸至物理世界。
“传统的智能汽车，AI大脑与机械身体是分离的。而IM Ultra Agent让AI第一次拥有了完整的身体掌控权。”业内人士分析指出，这一突破意味着车辆从“听从指令”进化为“主动代劳”，是智能汽车发展史上的重要里程碑。
线控底盘：AI控车的物理基石
值得注意的是，IM Ultra Agent的落地，离不开全线控灵蜥数字底盘的技术支撑。
没有线控底盘，就无法实现AI对车辆的精准掌控。智己的全线控灵蜥数字底盘实现了三大核心突破：响应迅速、动作精准与多重安全冗余。其中，全线控四轮转向系统仅需20毫秒即可完成从信号传递到动作执行，较传统转向系统快4倍以上。更令人惊叹的是，“半圈即打满”的跨代际体验背后，是堪比航空标准的三重安全冗余设计——转向系统失效概率低于10FIT，相当于从石器时代连续驾驶至今都不会失效。
尤为关键的是，智己线控底盘已首个通过中汽中心可靠性挑战，在高速故障、大温差冲击连续变道等极限工况下均表现稳健。这一技术突破，不仅重新定义了底盘性能标准，更成为L3、L4级高阶智驾落地的技术基石，被视为迈向具身智能的关键一步。
IM AD ZETA：L4能力降维赋能L2体验
在智能驾驶层面，智己与Momenta深度携手，正式推出IM AD ZETA。该系统搭载最新一代Momenta强化学习大模型，性能上限较现有大模型提升最高20倍，是直接面向L4级自动驾驶的基座模型。
不同于传统的规则驱动算法，IM AD ZETA基于车端大算力平台，通过云端世界模型完成强化学习。经过亿万次“试错—反馈”循环，AI自主习得最优驾驶策略，实现“先预判、再行动”的类人驾驶能力。智己表示，IM AD ZETA将以L4级智驾的模型能力，全面降维赋能L2级辅助驾驶，带来“从更像人，到超越人”的跨代际体验升级。
千问大模型首量产上车：一句指令，全域代劳
作为本次发布会的最大亮点，智己LS8成为全球首款量产搭载千问大模型的车型。
千问大模型被美国权威科技媒体《连线》评为“2026年将属于千问”的全球最强开源大模型。智己依托创始股东阿里的技术与生态优势，将这一顶尖大模型首次实现量产上车。这不仅赋予了车辆顶级的自然语言思考与逻辑推理能力，更直连阿里AI Agent生态，打通高德、支付宝、飞猪、淘宝等高频生活服务，真正成为“万物聚合”的智能入口。
更具变革意义的是，千问大模型能够将决策实时联动智驾域与底盘域，实现“一句话直接控车”的交互体验。
发布会现场，智己演示了这样一幕场景：晚高峰时分，用户随口说道：“太累了，不想走拥堵路线，想找个能看湖景的地方发发呆，顺便买杯热美式，最好不用下车拿。”
话音刚落，千问大模型在毫秒级时间内提取核心需求，后台自动完成超高难度的“模糊意图POI规划”——联动高德自动规划一条避开拥堵、途经湖景的最优路线，并同步阿里本地生活Agent，在途经咖啡门店提前下单。车辆抵达时，热美式已准备就绪，用户全程无需下车。
从模糊意图解析到全域服务联动，IM Ultra Agent让AI真正跨越数字与物理边界，成为“听懂意图、自主规划到一键执行”的专属司机助理。
LS8即将预售：提前锁定30万内最强旗舰
在技术发布的同时，智己汽车宣布，跨时代科技旗舰SUV——智己LS8将于3月26日正式开启预售。
据悉，智己LS8将集成上述所有顶尖技术于一身——全线控灵蜥数字底盘、IM AD ZETA高阶智驾系统，以及全球首搭的千问大模型。新车将以“千问大模型+线控底盘+新奢华配置”的顶尖实力，提前锁定2026年最强8系旗舰地位。
行业分析认为，在30万元级别的旗舰SUV细分市场，智己LS8以“AI智能体+线控底盘”的跨代际技术组合，形成了显著的产品差异化优势。随着预售开启，这款车型有望成为智己品牌的又一款“超级爆品”，推动中国智能汽车产业向具身智能时代加 速迈 （ 参数 丨 图片 ）进。
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