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（AI云资讯消息）据报道，美国国家公路交通安全管理局正在扩大对特斯拉全自动驾驶系统的调查，关注其在道路能见度不佳情况下的安全性。配备全自动驾驶功能的特斯拉车辆均搭载系统性能降级检测机制，该机制旨在当车辆摄像头因恶劣天气等状况无法清晰识别路况、不足以保障全自动驾驶安全运行时，及时提醒驾驶员接管车辆。

美国国家公路交通安全管理局缺陷调查办公室目前正在开展工程分析，这是决定是否发起召回前的第二阶段也是最终调查阶段，旨在验证系统性能降级检测机制是否如宣传所述发挥作用。此前该机制已涉及多起安全事故。

根据美国国家公路交通安全管理局3月18日发布的文件，该系统性能降级检测机制在强光、空气中遮蔽物等能见度下降的情况下，未能有效检测和及时警告驾驶员。在缺陷调查办公室审查的碰撞事故中，该系统未能检测到影响摄像头能见度的常见路况，和在摄像头性能下降时发出警报，直到碰撞发生前一刻才有所反应。

在2023年发生一起致命事故后，特斯拉于2024年开始为该检测机制开发更新程序，这项更新可以防止部分安全事故的发生。但根据美国国家公路交通安全管理局3月18日的文件，缺陷调查办公室并不清楚哪些车辆已接收并安装该更新。

此次调查源于2024年的一起类似调查，该调查针对的是驾驶员在使用特斯拉全自动驾驶系统时，因能见度不佳而发生的碰撞事故。上一次美国国家公路交通安全管理局的调查升级为工程分析时，曾引发两轮召回和更新，影响了当时特斯拉在美国销售的几乎所有车型。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克曾对特斯拉车辆实现完全无需人工干预的全自动驾驶做出过大胆承诺，如果美国国家公路交通安全管理局再次提起与全自动驾驶相关的召回，这一目标可能会面临挫折。