法国海军刚刚经历了属于自己的“不平凡的一天”。原因很简单，法国总统马克龙在南特附近的一座海军基地所举行的仪式上，正式公布了法国下一代国产核动力航空母舰（PANG）的舰名，即“自由法兰西”号。此舰名是为纪念二战期间戴高乐将军所领导的“自由法国”临时政府，率抵抗组织带领法国走向解放的光辉历史和不屈精神。

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“自由法兰西”号航母效果图

从命名仪式上发布的相关信息来看，作为继“戴高乐”号之后的法国第二艘国产核动力航母，“自由法兰西”号的满载排水量将达约8万吨级，搭载3部美制电磁弹射器和3根阻拦索，使用2台法国自行研发的加压水慢化冷却反应堆为主动力，预计于2036年启动海试、2038年实现服役。不过，在该舰看似“光鲜亮丽”的一系列性能数据中，人们还是能够发现颇为拉胯的地方。没有错，那就是在“戴高乐”号航母的身上就已被诟病多年的“最高航速太慢”。基本上，“自由法兰西”号将“完美继承‘戴高乐’号的传统”，最高航速仍仅为27节……

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“自由法兰西”号航母效果图

我们知道，尽管随着导弹类武器在二战后的兴起和流行，使得各国对军用舰艇最高航速的追求，已不再像二战之前和二战期间那般“疯狂”，如对部分驱逐舰和巡洋舰的最高航速设定为35节以上。但当下看来，包括航空母舰在内的各类现代水面舰艇，依旧会把“最大航速不低于30节”定为一项重要的性能指标。作为目前全球仅有的2个拥有“超级航母”的国家，即中国和美国，其各自的国产“超级航母”的最大航速，就均被认为达到了不低于30节的水平。

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