朝鲜战争爆发时，中美空军的差距，大到让人不敢想象。
美军飞行员大多打过二战，人均飞行数千小时，实战经验极其丰富。
而中国空军刚刚组建，飞行员飞行时间普遍很短，空战英雄刘玉堤，就是在这样的劣势下奔赴朝鲜战场。
刘玉堤刚入朝时，总飞行时间只有200小时。
驾驶米格-15喷气式战机的时间，更是只有15小时，完全是一名新手。
他第一次遭遇美军战机时，心里格外紧张。
接到雷达告警后，他立刻拉杆拉升战机。
巨大的过载让他眼前发黑，等视线恢复，美军飞机已经飞远。
整场遭遇，美军飞行员根本没把他放在眼里，连理会都没理会就飞走了。
这次失利，并没有让刘玉堤退缩。
他1938年就参加了八路军，亲眼见过战友被敌机炸死。
从那时起，他就立志要飞上蓝天，用战机保卫祖国和战友。
刘玉堤性格要强，越是困难越要往前冲。
地面训练时，他总是第一个到、最后一个走。
对着战机模型反复练习攻击动作，一有空就琢磨战术，总结第一次遭遇敌机的教训。
他心里只有一个念头：可以输一次，但绝不能一直认输。
持续的刻苦训练，让他快速提升，为后来的空战胜利做好了准备。
1951年深秋，安州空战打响。
空三师24架战机升空迎敌，机群飞到清川江口上空时，刘玉堤最先发现敌情。
他马上通过无线电报告，清川江口有大批敌机，数量至少30架。
指挥员随即下令，下降到7000米高度，实施自由攻击。
命令刚下，刘玉堤立刻推杆俯冲，直接冲入敌机群。
这是他第二次面对美军战机，已经没有了第一次的慌乱。
他盯住一架正在投弹的F-84，在800米距离开火。
敌机尾部中弹冒烟，却还是成功逃窜。
刘玉堤立刻明白，攻击距离太远，很难彻底击落敌机。
他调整状态，加速追向另一架敌机，一直逼近到50米才准备开火。
美军飞行员突然急转弯，几乎擦着他的机翼飞过去，再次躲过攻击。
刘玉堤没有慌乱，马上拉升战机，重新占据高空位置。
此时战场已经混乱，我方编队被冲散，他和僚机失去联系，只能独自作战。
他没有丝毫胆怯，依旧冷静寻找战机。
他采用掠袭战术，先在万米高空隐蔽，等敌机轰炸完毕转向时，再突然俯冲攻击。
前两次攻击都被敌机躲开，他很快摸透了美军飞行员的习惯。
这些老兵被追击时，总喜欢做水平机动。
刘玉堤抓住这个规律，提前算好敌机飞行路线，等瞄准光环牢牢套住敌机尾部，果断按下炮钮。
一架F-84右翼当场断裂，拖着浓烟坠向地面。
这是刘玉堤在朝鲜战场击落的第一架敌机。
他没有恋战，迅速爬升到8000米，很快又发现一架准备逃跑的敌机。
敌机在280米处突然侧翻，把整个机身暴露在炮口下。
刘玉堤抓住机会连续射击，又击落一架敌机。
这一场空战，他击落2架、击伤1架，让身经百战的美军飞行员大为震惊。
美军飞行条例严禁近距离拼杀，刘玉堤这种近战打法，在美军看来极度冒险。
可这正是中国军人敢打敢拼的真实写照。
整个朝鲜战争期间，刘玉堤参加过上百次空战。
他凭借过硬技术和敢打必胜的勇气，一共击落击伤敌机9架。
凭借出色战绩，他被授予一级战斗英雄称号。
他驾驶的米格-15战机上，印有9颗红星，如今陈列在空军博物馆，见证着当年的辉煌。
战争结束后，刘玉堤凭借战功和指挥能力，职务不断提升。
从飞行大队长，一步步成长为空九师师长，继续守护祖国领空。
1956年的一天，机场正在举行文艺演出，紧急防空警报突然响起。
一架敌军P-2V侦察机窜入长沙上空，情况十分紧急。
当时空九师具备夜间复杂气象作战能力的飞行员，只有3个人，刘玉堤就是其中之一。
接到命令后，他立刻离开演出现场，直奔停机坪。
不到五分钟，他就驾机升空，执行拦截任务。
因为敌机装有电子干扰设备，这次拦截没能成功。
但他闻令即动、快速出击的表现，充分展现了军人的担当，也证明了他扎实的飞行功底。
从只有15小时喷气飞行经验的新手，到让美军忌惮的空战英雄。
刘玉堤没有先天优势，靠的就是刻苦训练和不畏强敌的战斗精神。
热门跟贴