尽管美国海军拥有11艘现役核动力航母，但任何时候能够部署的航母只有一半，其余则处于维护或等待维护状态。
接下来就以2026年3月为时间节点，详细梳理一下美军的11艘航母都在哪里。
图为太平洋地区美军5艘航母某一年的出勤时间表。同一时间能够出勤的航母一般是2艘，极少数情况下会达到3艘。
1、尼米兹号航空母舰（CVN-68）
尼米兹号航母1975年5月3日服役，目前以部署状态行驶在东太平洋，计划前往位于美国东海岸的弗吉尼亚州诺福克军港。
尼米兹号是美国现役最老的一艘航母，服役已经超过50年，此行抵港后就将退役，并开始漫长的回收过程。
鉴于尼米兹号体积过大无法通过巴拿马运河，这艘军舰将绕行南美洲合恩角进入大西洋，预计于4月中旬抵达诺福克港。
在尼米兹号退役后，美军航母数量将短暂下降到10艘。
值得一提的是，在尼米兹号最后一次部署过程中，曾发生过半小时内连掉两架飞机的事件（一架海鹰直升机和一架F/A-18F），地点为中国南海。
2、艾森豪威尔号航空母舰（CVN-69）
艾森豪威尔号航母1977年10月18日服役，当前正在弗吉尼亚州诺福克基地进行维护保养，预计将在今年晚些时候部署。
和尼米兹号一样，它的生命也屈指可数，计划于2029年左右退役——核动力航母能够服役多久主要由核反应堆的寿命决定，通常不超过50年。
3、卡尔·文森号航空母舰（CVN-70）
卡尔·文森号航母1982年3月13日服役，迄今已整整44年，当前停泊在加利福尼亚州圣地亚哥基地进行维护，再次部署估计还要等几个月。
美国两大航母基地分别是太平洋方向的加州圣地亚哥和大西洋方向的弗吉尼亚州诺福克。
珍珠港部署有大量驱逐舰，在航母出动时会前往与之会合，关岛为攻击性核潜艇基地，隶属第七舰队。
第七舰队的水面舰艇常驻日本横须贺和佐世保，相当于一个加强型航母打击群加一个两栖作战群。
4、罗斯福号航空母舰（CVN-71）
罗斯福号航母服役日期为1986年10月25日，当前停靠在加州圣地亚哥港口，已进入部署准备状态。
罗斯福号最近在加利福尼亚沿海水域进行了飞行演习，这通常是启动部署前的必要步骤。
按照美国海军惯例，水面舰艇一年部署不超过一次，通常六个月在船厂维修，六个月训练，然后部署六到九个月。
水面舰艇很少有船员交换，不像潜艇那样一艘艇有多套艇员；至于航空部队（舰载机），他们只是停靠在航母上，一次部署行动中可以在不同航母上灵活起降，更像是“过客”。
根据一位美国海军退役士兵的叙述，在他服役的三年里，航母有过两次海外部署，还有一次在海军造船厂长期驻扎，每次海外部署持续约6个月，中间休整训练约一年，另外在长滩造船厂停留了8个月。
每次部署前，航母会接受海军专业人员的测试评估，以确认处于作战准备状态，在整个过程中团队成员会更换，因为每个人的退伍时间都不同。
5、林肯号航空母舰（CVN-72）
林肯号航母1989年11月11日服役，当前部署在靠近伊朗的阿拉伯海执行作战任务。
近日伊朗方面表示多次打击该航母，美国中央司令部随后发布林肯号航母的照片，以澄清其在导弹袭击中受损的传言。
6、华盛顿号航空母舰（CVN-73）
华盛顿号航母于1992年7月4日服役，当前停泊在日本横须贺进行维护——横须贺基地可以对航母进行一些中小型维护，但大修还是要返回美国本土船厂。
华盛顿号航母一时半会儿也指望不上，它最早部署时间为2026年下半年。
7、斯坦尼斯号航空母舰（CVN-74）
斯坦尼斯号航母1995年12月9日服役，当前正在弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂进行中期换料大修（RCOH）。
这场漫长的大修从2021年开始，迄今已进行了五年，预计在2026年10月出厂，比原定计划延长14个月。
经RCOH出厂的舰船理论上是跟新舰一样的，除了重新喷漆以及各种零部件换新外，舰上船员的生活条件也将得到改善，并完成F-35战机上舰所需的改造工作。
8、杜鲁门号航空母舰（CVN-75）
杜鲁门号航母1998年7月25日服役，目前停泊在弗吉尼亚州诺福克基地，等待参加RCOH，按照斯坦尼斯号的进度推算，未来五年我们都很难见到杜鲁门号。
2025年2月，杜鲁门号航母曾在地中海靠近埃及塞得港的位置与一艘5.3万吨、巴拿马旗帜的货船相撞，导致右舷损坏。
2025年10月，特朗普到诺福克基地参加海军成立250周年庆典并发表演讲，当时登上的航母恰好是杜鲁门号。
人们惊讶地发现，杜鲁门号破坏的右舷竟然过去整整八个月都没有修好，用一块巨型帆布给遮掩起来。
特朗普在杜鲁门号上演讲。
被遮挡的损坏位置。
9、里根号航空母舰（CVN-76）
里根号航母2003年7月12日服役，目前停泊在港口内进行定期维护，预计将于2026年底从干船坞出坞。
10、布什号航空母舰（CVN-77）
布什号2006年10月7日服役，是美国第二年轻的现役航母，也有二十岁“高龄”了。
布什号目前部署在大西洋，已顺利完成了综合训练单元演习，该演习是航母执行部署前的关键里程碑，预计布什号马上就可以赶赴东地中海接替疲惫不堪的福特号。
美军跟伊朗战争相关的三艘航母位置（3月5日），CVN-77为即将启程的布什号，CVN-72为林肯号，CVN-78为福特号。
11、福特号航空母舰（CVN-78）
福特号2017年7月22日服役，如果不算布什号，福特号就是过去二十年里美军服役的唯一一艘航母。
根据美国海军学会新闻网3月17日的报道，美军福特号航空母舰因上周发生严重火灾，目前正准备离开红海，驶往位于希腊克里特岛的美国海军基地接受维修。
报道援引一名高级官员的话说，福特号航母预计将在克里特岛苏达湾基地进行为期一周多的维修，此后将返航，由新赶来的“布什”号航母打击群接替。
福特号于2026年2月24日停靠在希腊地中海克里特岛苏达湾。
3月12日，福特号航母上发生火灾，燃烧超过30小时，事故导致三名士兵受伤、数十人吸入浓烟，六百多名士兵的生活区遭到破坏，被迫睡在桌子或地板上。
根据美国海军的通报，起火位置是舰上的主洗衣房，火灾与战斗无关，目前火势已被控制，推进装置未受损，航母可正常运作，但官兵洗衣服仍受到限制。
福特号航母及其打击群拥有约4500名海军官兵，自2025年6月24日开始最近一次部署。
海军副作战部长基尔比上将在国会作证时称，他预计该航母将部署长达11个月，与美国海军历史上最长的海上部署接近——目前的纪录由“中途岛”号保持，该舰在越南战争期间连续部署了332天。
长期部署对海军官兵的身心造成巨大压力，据美媒引述消息人士说法，军方正评估起火的多种可能性，其中一项假设认为，这场火灾可能并非意外事故，而是部分船员蓄意引发，意图迫使任务提前结束。
大型军舰拥有极其复杂的电气系统和广泛的燃料管线，长达30个小时的火灾会造成严重影响。
为了解燃眉之急，美国海军从尚未服役的肯尼迪号航母（CVN-79）上取下1000张床垫寄往福特号，同时还收集了近2000套运动服及其他衣物分发给船员。
3月2日参与作战任务的福特号。
福特号作为美军新一代航空母舰，生活条件相比过去有了显著改善——舰员被划分为更小、更安静的生活单元，并配备有无线网络。
然而让五角大楼感到尴尬的是，福特号上应用的诸多新系统“成长阵痛”漫长且艰难。
比如电磁弹射和回收系统就因故障率高导致服役期间被拖延了多年，再比如因船上污水系统故障导致的“厕所门”事件。
大量厕所被堵本质上是福特号航母在设计之初即存在的缺陷，当时设计师为了省事，直接将大型邮轮上的厕所系统原封不动搬到了航母上。
邮轮是经常靠港清理的，厕所保养频率远高于海军军舰，因此其管道设计无法满足大量用户高频次需求，导致真空马桶系统反复堵塞。
解决方案是定期对管道网络进行酸冲洗，每次处理费用约为40万美元——这是一项意外开支，将伴随该舰数十年的服役。
此次红海、地中海之行结束后，福特号将回到诺福克造船厂进行维护，时间恐怕不会短。
12、肯尼迪号航空母舰（CVN-79）
与福特号同级别的肯尼迪号航母自2019年下水以来已经过去了近七年，最新说法是2027年春季服役。
肯尼迪号于2015年开工建造，2019年正式下水，原计划2025年7月服役，但因建造延误被推迟至2027年3月。
从数量上看，美国海军1980和1990年代分别服役了三艘航母，即每十年服役三艘。
2000至2010年间服役了两艘，即里根号和布什号。
2010至2020年间只服役了一艘，也就是故障频发的福特号。
目前看2020至2030年间大概率也只能服役肯尼迪号一艘。
由此不难体会造船业衰退对美国海军造成的严重影响。
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