本田这次真是“铁了心”要搞事情，日本市场那边已经放出风声，新款ZR-V要在3月26号正式亮相，起步价折合下来大概16万人民币。这事儿最让人惊讶的不是时间，也不是价格，而是本田在老家市场彻底“断奶”，以后只卖混动，纯燃油版直接被踢出局，看来电气化这步棋，他们是走定了。

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这次改款虽说是年度小改，但那是“麻雀虽小，五脏俱全”，心思全花在刀刃上。一共整出四个版本，咱挑重点的说。最抓眼球的是那个新面孔“Z Cross Touring”，这车直接把北美HR-V那张“野脸”借了过来，银色下护板一装，侧裙踏板一加，Y型五辐轮毂一配，看着就不像是个乖宝宝，倒像是个要去翻山越岭的硬汉。特别是那个沙漠米色车漆，配上米色内饰加橙色缝线，那种想往外跑的休闲劲儿，一下就上来了，这车还标配四驱，简直是给那些嫌SUV土气、又嫌轿车不够野的人量身定做。

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至于其他的版本，Z版走的是精致路线，暮霭黑珍珠漆听着就显贵气，18英寸双五辐轮毂看着也精神；内饰又是9英寸大屏、10.2英寸液晶仪表，还有12个喇叭的Bose音响，皮座椅带电调加热，这配置算是给足了面子。那个Z Black Style更好理解，全车上下“黑化”到底，亮黑中网、柏林黑轮毂，专治各种“不够酷”，年轻人看了估计得迷糊。

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动力这块没啥悬念，全系e:HEV混动，2.0L发动机配电机，184马力输出，既省油又平顺。这事儿得两说，好处是用车成本低了，驾驶质感顺了；坏处是门槛高了，毕竟混动不便宜。看着日规版这么会玩，配置给得足足的，还能挑各种官方改装风格，咱国内车主心里多少有点“如人饮水，冷暖自知”的味道。广汽本田要是能学学这套路，别老盯着简配，多整点花样和好颜色，那才叫“大快人心”，毕竟谁不想花差不多的钱，买个配置丰富又有颜面的车呢？