近日
《珠海铁路枢纽总图方案论证招标公告》
提及将研究论证
深珠（澳）高铁、广珠（澳）高铁
对港澳及区域发展的影响
并分析珠海中心城区设站
合理性与可行性
当前
珠海珠肇高铁、广珠（澳）高铁、
深珠（澳）高铁三大高铁项目
稳步推进
其中
广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段
年底具备开工条件
建成后广州至澳门1小时直达
拟论证研究
珠海中心城区设站可行性
近日，广东省公共资源交易平台发布《珠海铁路枢纽总图方案论证招标公告》，明确将研究论证深珠（澳）高铁、广珠（澳）高铁对港澳及区域发展的影响并分析珠海中心城区设站的合理性与可行性。提出将结合广珠（澳）高铁横琴站选址调整等实际情况，打造零距离换乘的综合交通系统，完善市域30/60分钟通勤体系
项目将结合目前行业管理趋势以及广珠（澳）高铁横琴站选址调整等，统筹研究广珠城际、珠机城际等既有线路，珠海至肇庆高铁等在建铁路以及广州至珠海（澳门）高铁、深圳至珠海高铁等规划线路，对珠海铁路枢纽总图进行不同方案论证并结合研究结果按需优化完善，整合珠海鹤洲、横琴高铁枢纽等综合枢纽资源，实现铁路与城市交通的一体化发展
招标指出，确立珠海作为珠江口西岸铁路主枢纽及全国性综合交通枢纽的定位，构建高效服务人民出行、铁路建设持续发展、预留城市发展弹性的枢纽格局，强化珠澳交通联动，支撑粤港澳大湾区协同发展战略落地。
横琴高铁站选址已确定
目前，珠海珠肇高铁、广珠（澳）高铁、深珠（澳）高铁三大高铁项目均稳步推进，各有新进展。
其中，广珠（澳）高铁鹤洲至横琴段确定今年底具备开工条件该段估值总投资126亿元，全长约23公里，设计时速350公里，起自广州北站，经白云机场、南沙、中山南、珠海鹤洲终至横琴
横琴高铁站选址已正式确定，为地下3层超级枢纽，暂按三台六线布置，预留澳门轻轨延伸条件和“一地两检”查验空间建成后广州至澳门可1小时直达澳门将正式接入国家高铁网。
编辑：Thea、kiki
来源：澳门日报、横琴潮
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