3月19日，新一代SU7发布会，雷军站在舞台上，用那标志性的仙桃口音宣布：“新一代SU7起售价21.99万元！”
台下，坐着堪称“中国汽车半壁江山”的阵容——比亚迪王传福、理想李想、小鹏何小鹏，甚至连机器人圈的顶流王兴兴都带着宇树机器人来串门。
这阵仗，妥妥的“车圈春晚”现场。有网友感觉少了张熟悉的面孔？
那个平日里最爱和李想、何小鹏凑在一起被戏称为“蔚小理”三兄弟的蔚来李斌呢？他不是最应该出现在这种场合吗？
要说昨晚发布会最有意思的画面，不是舒淇拿着大麦祝雷军“大卖”的瞬间，也不是苏炳添催雷军“交车快一点”的调侃。
而是镜头扫过台下嘉宾席时，李想那意味深长的表情。仿佛在说：“斌哥没来，可惜了，这热闹没凑上。”
有知情人士透露，李想、何小鹏到场的消息提前好几天就在圈内传开了，可李斌的行程却一直是个谜。
有人猜是蔚来最近太忙，有人猜是李斌故意避嫌，毕竟蔚来和小米现在可是正面刚的对手啊！真相究竟如何？
据悉，当雷军在台上侃侃而谈新一代SU7，李斌正在上海某会场，面对着一群半导体工程师，侃侃而谈汽车芯片的三大关键挑战。
“截至目前，蔚来自研芯片累计量产已超过55万颗。”李斌在先进制造业峰会上的这句话，或许正是他没去北京的理由。
就在一周前的3月12日，李斌还在武汉，与当地领导共同见证蔚能电池新基建项目的签约。
从武汉到上海，从电池到芯片，李斌的行程表排得满满当当。他哪还有时间去北京参加“对手”的发布会？
细品李斌在上海的发言，你会发现这位蔚来掌门的野心远不止造车。未来的汽车竞争，是芯片的竞争。
李斌透露了一个更惊人的目标：到2027年，蔚来车用半导体国产化率预计将达到35%—40%。这哪是在造车？这分明是在布一盘半导体的大棋！
不过话说回来，即便李斌有时间，他真的会去SU7发布会现场吗？
看看台下坐着的都是谁——比亚迪王传福、理想李想、小鹏何小鹏。这些可都是和小米汽车或合作、或“站台”的嘉宾。
而蔚来呢？正在和 小米SU7 （ 参数 丨 图片 ）正面厮杀同一价位市场！
去了，媒体会怎么写？“李斌面色凝重看对手发布新车”？“蔚来掌门现身小米发布会，是为学习还是为挖角”？不去，反而成了最聪明的选择。
再说几句
雷军站在聚光灯下，被舒淇、苏炳添和满场的“大麦”花束簇拥着。王传福、李想、何小鹏在台下鼓掌，这一刻，小米汽车似乎站在了世界之巅。
只是李斌没去成发布会，下次“蔚小理”三人同框，又不知是何年何月了。此外，长城汽车董事长魏建军也同样缺席了本次发布会。
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