美媒战区报道称，美国参谋长联席会议主席、美国空军将军丹·“拉津”·凯恩，在五角大楼新闻发布会上披露，A-10疣猪现在正在伊朗南部作战，并在霍尔木兹海峡猎杀伊朗的快艇和布雷艇，以实现彻底摧毁伊朗海军力量的行动目标。
A-10疣猪攻击机在1975年起入列美国空军，至今已经服役了51年的时间，是典型的爷爷辈级的老飞机了。不可否认，连雷达都没有的A-10疣猪攻击机的综合性能确实很糟糕，但问题是对付快艇、无人艇、自杀式无人机时，A-10确实专业对口。
A-10疣猪攻击机机长16.26米，翼展17.53米，空重11.32吨，最大起飞重量23吨；以两台4.1吨推力的通用TF34-GE-100 非加力涡扇发动机为动力，巡航速度320~550公里每小时，最大平飞速度706公里每小时；内油4.8吨，作战半径460公里，全场航程4150公里；
最大载弹量7.2吨，设置有三个机头挂架和8个翼下挂架，能够挂载小牛系列空对地导弹，响尾蛇格斗弹以及各种炸弹、火箭弹等。该机最为突出的特征莫过于机头安装的GAU-8/A型7管30毫米加特林机炮，备弹量1350发，驾驶舱设置有厚度12.7~38毫米，全重570公斤的钛合金澡盆。
身为一款亚音速攻击机，A-10没有雷达，仅仅能够挂载AIM-9这种红外弹用于自卫，实际效果只能说有比没有强。如果真的被战斗机盯上了A-10疣猪攻击机根本没有逃出生天的可能。甚至于在面对搭载了空空弹的武装直升机时，A10也很被动，这年头的武装直升机都有光电甚至雷达了，但A-10没有。
但不是所有任务都为高风险任务，当任务仅仅是虐菜之时，就非常需要考虑用哪款飞机执行该任务更经济了。尽管由于双发设计+早已停产导致维护费用高涨，但是A10在美国空军的作战序列之中，仍旧算得上最便宜的那一波。
2020年代以后，A-10疣猪攻击机每小时飞行成本约为2.25万美元（换机翼，导致短期使用成本提升），F-16C/D战斗机的每小时飞行成本为2.69万美元、F-15C/D为3.86万美元，F-22为9.5万美元，F-35为4.19万美元。阿帕奇为5100美元，AH-1Z蝰蛇为1万美元以上。
上述价格只能用贵的离奇来形容，只不过近些年美国军工实在是太黑了，价格涨得太夸张，外加统计口径发生了变动，导致维护成本普遍激增。10年前的话使用成本能普遍降低不少。
2016年左右A-10疣猪攻击机的每小时飞行成本为5900~6200美元；F-16C/D为8000美元，F-15C/D为23,000美元F/15E为17,000美元，F-22为33,500美元左右。 F-35战斗机的年使用成本则是在3.3万美元至4.4万美元之间来回蹦跶。
枭龙战斗机的每小时飞行成本也就4000~8000美元每小时（存在统计口径差异的情况）远低于A-10疣猪攻击机，但是A-10疣猪攻击机和美国其他飞机相比，那算得上飞行成本很低的存在了。对于美国而言，让a10去执行低烈度作战任务，已经是最有性价比的选择了。
当下，美国固然是已经摧毁了伊朗海军和伊朗革命卫队海军几乎所有大型舰艇，但是伊朗拥有数百艘快艇。这些快艇可以是机枪快艇，反舰导弹快艇，火箭炮快艇，还能是鱼雷快艇，水雷快艇，侦察快艇，快艇可能从任何地方杀出，让美国防不胜防。
用反舰导弹打是怎么打怎么亏，用武装直升机对付万一快艇上有肩扛式防空导弹咋整？ A10疣猪攻击机相较于武装直升机飞行速度比较快，飞行高度比较高，所以应对难度更高。相较于F-16等战斗机，A-10的平飞速度更低，低速飞行时表现更稳定，滞空时间更长。算得上相对来说适合执行打快艇的任务了。
但是问题是真的很容易阴沟里翻船了，当F-35战斗机都不安全时，美国真的觉得A-10攻击机是安全的吗？
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