在上个月的第 404 批申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车辆新产品公示清单中，已经出现了小米 YU7 GT 的外观等信息。
现在工信部最新发布的减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十八批）中，又出现了小米 YU7 GT 车型的一些关键参数。
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目录显示的车辆型号与之前公示清单中的车辆型号完全符合，所以可以确定它就是小米 YU7 GT。
这次公示的信息显示，小米 YU7 使用了101.7kWh 电池，从电池规格来看，应该就是小米 YU7 Max 上的同款宁德时代三元锂电池。
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在续航方面，小米 YU7 GT 的 CLTC 续航为705/650km，两个续航版本对应的应该是两个不同的轮毂尺寸。
从之前的申报图可以知道，小米 YU7 GT 整体外观其实和 YU7 差别不大，但有一些细节上的提升。
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整车尺寸达到了5015×2007×1597mm，相比普通版 YU7 更长更宽，应该是在外观包围方面进行了升级。
所以整体的车身外观看起来要更加的运动凌厉，更加有 GT 运动车型的感觉。
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YU7 GT 的前胎宽度为 265mm，后轮胎宽达到了 295mm。
后轮胎宽相比普通版 YU7 选配的 275mm 胎宽还要宽 20mm，所以车尾看起来非常敦实。
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车尾使用了 YU7 GT 尾标，GT 为红色。
从选装图申报图来看，YU7 GT 还可以选配不同颜色的拉花、车标、卡钳、扰流板，以及各种样式的碳纤维装饰件和轮毂等等。
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小米 YU7 GT 使用了288kw+450kw 功率的前后双电机组合，总功率可以达到 738kw。
随着公示的信息越来越多，意味着距离小米 YU7 GT 的发布也越来越近了，预计会在今年上半年发布。
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