近期单车圈最受瞩目的焦点之一，就是19岁的法国新星塞沙斯（Paul Seixas），他的下一步动向也成为外界关注的话题。虽然与目前所属迪卡侬达飞车队 (Decathlon CMA CGM)的合约签到2027年，但随着经纪人证实续约谈判暂时搁置，各大车队已经开始布局，目前传出最积极的车队，包括拥有现任世界冠军波加查（Tadej Pogacar ）的阿联酋航空-XRG车队（UAE Team Emirates–XRG），以及背后资源雄厚的英国 英力士-掷弹兵车队（INEOS Grenadiers）。
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塞沙斯之所以引发抢人大战，关键在于2026年初所展现的惊人爆发力，特别是在三月的白路赛（Strade Bianche）中，他与波加查正面对决并交出亮眼成绩，让外界开始正视这位年轻车手的潜力；此外，在现今顶级车手多被长约绑定的情况下，像塞沙斯这样兼具年龄优势又富有天赋的选手特别稀少，因此使他成为各队积极争取的目标。
不过，转入UAE对他的发展是否最有利，业界出现了不同声音。前比利时速的奥车队（Soudal Quick-Step）的老板勒菲弗尔（Patrick Lefevere）就表示，在已经有波加查的情况下、UAE还想再签下塞沙斯，多少带有“炫耀性”的意味，甚至可能压缩年轻车手的发展空间。
如何在资源与舞台之间取舍，将成为塞沙斯下一步的关键。对他而言，这不只是一次转队选择，更影响未来发展的方向，同时也牵动未来车坛势力的版图。
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来源：CyclingUpToDate
图片:：DECATHLON CMA CGM TEAM
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