3月18日，智⼰超级智能体发布会如期举行，宣示着AI汽车正式进入“行动时代”，以后用户的一句话，汽车能搞定的事情远比想象中多。
比如带孩子出行，跟汽车说一句“小朋友睡着了”，它能自动把对话音量调低，关闭音乐，关闭遮阳帘，并将悬架调软、智驾风格调整柔和。这种能替用户办事的车，不是科幻片，3月26日即将预售发布的智己LS8，已经搭载了这一超级智能体，这款跨时代科技旗舰SUV，驶入现实生活中，真切提升用户的出行体验。
作为提升用户体验的重头戏，智己拿出一张王牌——IM Ultra Agent。这不是什么语音助手升级版，而是一个真正能开车、能办事的专属司机助理。查航班、订机票、买咖啡、订餐厅、规划导航、预约保养……以前手机上点半天的事，现在一句话全搞定。
这些依托于智己汽车本次发布会最重要的成果，舱驾一体、全域融合的AI整车架构——IM Fusion Nova。作为汽车行业首个舱驾一体、全域融合的AI整车架构，IM Fusion Nova是由线控底盘+智驾大模型+Qwen千问大模型三大核心能力融合而成，让汽车第一次实现了智舱、智驾、底盘的底层逻辑贯通，整车由一个大脑控制，遵循一套行动逻辑，实现统一协调行动。
智己汽车CTO项娇在发布会后的采访中解释得很清楚：“线控底盘是物理基础，智驾系统像‘小脑’，大模型则是‘大脑’。”三者通过IM Fusion Nova架构彻底打通，让智舱、智驾、底盘不再各自为战，而是由一个大脑统一控制、一套逻辑协同行动。他用一个词形容这套系统的驾驶体验：“旦用难回。”
过去的AI技术在汽车领域的应用，实际上只是在扮演一个高级语音助手的角色，更多的是提供情绪价值，可以执行简单指令，但无法根据驾驶者的意图，对整车进行精准协同控制。而IM Fusion Nova可以让AI能力得到释放，让车理解用户意图，打通整车控制单元，进行整车协同调配，主动把事情办好。
而用户直接对话的IM Ultra Agent，是由智己汽车与千问大模型深度融合的产物，作为全球领先的开源大模型，千问大模型不仅拥有更强大的理解、推理与生成能力，还拥有接入阿里Agent生态的权限。所以千问大模型首次“上车”，与智己汽车展开合作，将为用户带来一个真正能开车、能办事的车载AI超级智能体，它能够像真人助理一样，理解驾驶者意图，主动调动车辆功能和生态服务，帮助用户一键实现复杂指令。
大家甚至可以把它理解为“车载龙虾”，查航班、订机票、买咖啡、订餐厅、规划导航、预约保养等需求，不必去APP上逐个操作，只需一句话IM Ultra Agent就能实现，并且它能够不断学习用户行为习惯及表达方式，越用越聪明。
在IM Ultra Agent体系里，千问Qwen大模型负责理解用户意图，ZETA智驾大模型负责驾驶决策，线控底盘是AI的“肌肉系统”。在用户发出指令后，IM Ultra Agent会快速理解并协同线控底盘、智驾大模型，根据用户需求进行主动适配。智己与Momenta携手打造的高算力ZETA智驾大模型基于Thor高算力芯片平台开发，以L3的技术能力向下赋能，相比传统模型性能提升3-5倍，能够根据用户指令做出更精准、更安全的驾驶决策；线控底盘则将结合驾驶者意图，快速精准调节各项参数，带来与出行场景最搭配的驾驶感受。
重点要强调的是，智己超级智能体发布会上的所有黑科技，都将在不久后落地到智己LS8身上。所以智己LS8也被视作是行业第一台真正承载了“AI行动时代”的量产车型，为用户带来带来全新的AI交互体验，给整个汽车行业带来一次深度变革。或许在未来的AI时代，智能汽车还会诞生很多新玩法和新概念，但一定离不开智己IM Fusion Nova所描绘的基础雏形，智己超级智能体，让智能出行的未来已经提前到来！
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