美国、以色列和伊朗打架,花的都是咱们的钱!

告诉大家一个坏消息,国内成品油价格将在23日迎来新一轮调整,而此次的涨价幅度将把所有人都吓一跳!

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按照金联创的估价模型测算,如果国际油价维持现有水平,本轮零售油价上调幅度可能会达到2000元/吨左右。

折算下来,92号汽油每升要涨1.60元,95号涨1.69元,0号柴油更是涨到1.7元。

这意味着,国内油价将毫无悬念地冲进“9元时代”。

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可能有人会觉得:涨就涨吧,大不了少开车。但如果你以为这只是一次简单的“油价焦虑”,那可能就低估了它对整个中国汽车市场的深远影响。

油价从来不只是油价,它是汽车行业格局变迁的催化剂。这次的疯狂涨价,无疑会加速中国汽车市场的结构性变局。

我们来算一笔生活的账。一辆普通的家用燃油车,百公里油耗按7升算,一年跑1.5万公里,烧掉1050升油。

如果92号汽油维持在9元/升,一年的油费就是9450元。

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而一辆同级的新能源车,在家充电的话,百公里电费也就五六块钱,一年下来不到1000元。

八千多块的差价,对任何一个普通家庭来说,都不是一笔可以忽略不计的小钱。

这种巨大的成本反差,正在深刻地改变消费者的购车心理。更多的普通家庭,将会选择新能源汽车。

当然,燃油车也并不是要“凉了”。你会发现,现在卖得好的燃油车,不再是以前那些“油老虎”,而是小排量、强混动的节能车型。

高油价不是在杀死燃油车,而是在逼迫燃油车进化。

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对于现在开着燃油车的朋友,3月23日24时之前,记得顺路去把油箱加满,能省一点是一点。

更重要的是,我们可以试着调整一下用车习惯——急加速、急刹车不仅费车,更费油。把车开得平顺些,既安全,也省钱。