3月20日，中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥正式复工架梁。佳同铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站，终至同江北站，是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路。此次复工架梁的同江特大桥位于同江至同江北改建段，桥梁全长10435.14米，采用单线T梁结构设计，是中欧班列“东通道”中口岸段最长新建桥梁。 佳同铁路扩能改造工程建成投用后，将全面提升中欧班列“东通道”之一的同江口岸后方通道能力，线路列车通过能力将提升3倍以上。
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这是3月20日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。
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这是3月20日拍摄的佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥架梁施工现场（无人机照片）。
新华社记者 王松 摄
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