3月19日晚7点，预热三个月的新一代小米SU7正式上市。发布会刚结束，记者第一时间赶往上海最大的小米交付中心——即便是工作日的夜晚，这里依然人潮涌动，热闹程度堪比节假日商场。
门店爆满：展车被围得水泄不通
走进交付中心，映入眼帘的是密密麻麻的人群。新款SU7展车周围被围得水泄不通，顾客们踮着脚、探着头，争相一睹新车真容。十余名身着统一制服的销售顾问穿梭在人群中，每个人身边都围着两三组客户，正在耐心讲解车辆配置和升级亮点。
“从早上8点到晚上10点，店里几乎没断过人。”一位销售顾问擦着汗告诉记者，他单日平均要带超过30组试驾，“嗓子都快冒烟了，但看到大家这么热情，再累也值得”。
发布会当晚，交付中心内专门设置了直播观看区，现场几乎坐满了前来看车的消费者。当雷军公布售价——标准版21.99万元、Pro版24.99万元、Max版30.39万元时，人群中爆发出阵阵讨论声。
试驾排到下周，销售称最快4月交付
想要第一时间体验新车的消费者可能要耐心等待了。记者从销售处了解到，目前门店周末试驾时段已基本排满，发布会当晚预约，最快也要到下周工作日才能排上。
关于交付时间，有销售透露：“定制车型一般来说交付周期为3个月，但最快的话4月就可以交付。”这一速度相比此前动辄半年以上的等待期，已有明显改善。
记者晚上9点多离开时，店内依旧人流不断，销售们几乎没有停过接待。这场属于小米汽车的“深夜狂欢”，注定要持续到很晚。
雷军详解安全升级，门把手成亮点
发布会上，雷军用较大篇幅讲述车辆的安全设计。新SU7全系标配25项安全辅助功能、2200MPa小米超强钢、9安全气囊、三重安全冗余门把手、电池底部“防弹涂层”等，安全性大幅提升。
值得一提的是门把手设计。雷军介绍，新款SU7全系标配三重冗余车门把手，无论车内还是车外，均可通过机械方式开启。即便在极端情况下大小电池同时断电，门把手依然保留纯机械解锁能力，不会因电子系统失效而被锁死。雷军特别强调，新车百分百符合新国标要求。
记者在门店实测发现，车内配置有红色的应急拉手，车外门把手为可动的机械式，二者拉动均能轻松开启车门。
配置全面升级，续航最高902公里
具体配置方面，新一代SU7提供4大色系、9款外饰颜色；全新的进气格栅更简洁运动；主驾全系标配18向可调运动座椅；全系搭载V6s Plus超级电机，Max版零百加速仅3.08秒，最高时速265km/h。
续航表现同样亮眼：Pro版CLTC续航902公里，Max版835公里，标准版720公里。全系标配碳化硅高压平台，Max版最大充电倍率5.2C，10%到80%电量最快仅需12分钟。
大佬云集捧场，雷军坦言定价有压力
发布会台下，比亚迪董事长王传福、宇树科技创始人王兴兴、小鹏汽车董事长何小鹏等多位行业大佬现身捧场，足见业界对小米汽车的高度关注。
谈及定价，雷军坦言：“实话实说，这对我们有巨大的压力。尤其是内存价格狂涨，我们的智能配置特别高，再加上各种材料涨价，定价21.99万元是想跟所有车主朋友们表达足够的诚意。”
针对交付等待问题，雷军承诺：若用户提车等待时间超过90天，自第91天起，小米将每天赠送500积分作为补偿。
从门店的火爆程度来看，新一代小米SU7无疑又将成为一款“爆款”。而对于那些已经下单的消费者来说，接下来的日子，或许就是甜蜜的等待了。
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