阳春3月，春暖花开。又到了踏青赏花露营的好时节！那颗想要逃离城市水泥堡垒的心，又在蠢蠢欲动。这不清明假期马上就要到了吗？我准备带上家人，开上2025款 600激光雷达版这款车，来个说走就走的旅行，去自驾去露营，去拥抱大自然。
对于一款纯电动车型来说，大家最关心的还是续航表现。我家这款就是CLTC纯电续航里程600km，冬季市区通勤（-5℃～5℃）续航达成率75%。满电能跑450km左右，电耗15kWh/100km。按居民用电0.50元，充满仅需30几元，比油车省太多了。其实影响续航的因素也很多，电池活性降低，空调制热耗电量大，也是续航衰减的主要原因，城市拥堵路况、高速路况也使能耗上升。所以我们在驾驶的过程中，要注意平稳驾驶，提前预热，开启功能回收强挡等操作，能有效提升续航表现。
零跑B10细节的设计上，还是非常暖心的。出发之前可以通过手机APP远程启动车辆对电池和座舱进行预热，能够有效提升续航。比较而言，开启座椅加热和方向盘加热，比长时间开空调更省电，也能达到同样的效果。这款车虽然是一款紧凑型SUV，得益于2735mm的长轴距车内空间利用率高。后排的腿部空间宽敞，就算你是1.8米的大个子，膝盖也不顶前排，像我这样1.75米的个子更没问题了。地台接近纯平，对中间乘客特别友好。1.83㎡全景天幕搭配一键调节电动遮阳帘，夹层玻璃隔绝99.8%的紫外线，不仅带来开阔的视野，而且也提升了车内的通透性。前排的靠背还能180度放平，再加上后排4：6放倒，就成了“大床模式”，搬运大件物品的时候，周末带娃露营的时候就非常方便了。说到带娃，还有一点，值得一提。ISOFIX接口安装儿童座椅非常的快，十分钟足够了。还有个副驾可拓展功能，在副驾仪表台有6个魔术拓展口，可拓展安装桌板、支架等，适配办公、化妆、储物等场景。
在储物能力上也是不错的，座舱空间虽然没有海狮05EV大，但也能装3个28寸行李箱，与海狮05EV打成平手，但海狮05还多个前备箱，零跑B10却没有。行李舱的容积是420L~1415L。放到后排，露营装备、大件物品都能放得下。全车多处储物格，随身携带的小东西，保温杯、纸巾、手机、钥匙等等都有地存放。
我家这款车型具有Leapmotor Pilot驾驶辅助。配备激光雷达1个，车外摄像头11个，超声波雷达12个，毫米波雷达3个，硬件感知覆盖全面，可实现全速域ACC、车道居中、自动泊车等23项功能。高速巡航稳定、泊车成功率高，能够有效减轻通勤驾驶疲劳。支持高速NAP领航，早高峰也没烦恼，自动跟车加车道居中，右脚也不酸了。大雨天激光雷达也能精准识别施工锥，提前减速避让，提升安全性。还具有自动泊车入位和记忆泊车的功能，360度全景影像+透明影像，泊车再也不困难了，较窄的车位，也能轻松泊入。
8.8英寸全液晶仪表，车速、电量、续航等驾驶直接相关的核心信息，都在上面一目了然，分辨率足够，强光下也能清晰读取。14.6英寸2.5k高清中控屏，显示清晰，界面简洁，读取方便。辅助驾驶操作系统Leapmotor Pilot，辅助驾驶芯片高通骁龙8650。车载智能系统Leapmotor，车载智能芯片高通骁龙8295。操作流畅显示清晰。搭载DeepSeek和通千问语音大模型， 支持连续性语音识别，实现可见即可说。连续对话多指令并行，识别率超99%，响应速度小于0.5秒。控车、导航、娱乐、知识问答都能够轻松应对。像比较常用的“空调调整到24度”，“导航去附近的商场”，小零都能迅速执行。车内是“零甲醛”的材质，新车也无异味，老人小孩都可以放心坐。
车内配备12扬声器+7.1环绕声场布局Leap Sound音响，司机可调节EQ、声场及大师音效，带来沉浸式听觉与娱乐体验。全家一起出去玩的时候，不仅可以听音乐，还可以K歌，一路上都是欢歌笑语，看着全家人这么高兴，真是很开心呐。
零跑B10的底盘由零跑与Stell antis，团队联合调校。荣获“中国十佳底盘”称号，操控性与舒适性兼得。采用前悬挂麦弗逊式独立悬挂，后悬挂多连杆式独立悬挂，对细碎颠簸过滤干脆，过减速带时车身姿态稳定。在高速过弯时侧倾抑制好，车身跟随性好，让驾驶更有信心。减震柔和，乡村坑洼路颠簸感弱，高速车身稳不发飘。所以能有这么舒适的驾乘环境，这与底盘硬件也是分不开的。搭载了CTC电池底盘一体化技术，降低了车辆重心提升行驶的稳定性与操控感。
零跑B10，前脸采用封闭式格栅设计，贯穿式LED日间行车灯是标志性设计，前大灯组采用分体式设计，内部为矩阵式光源，点亮后极具辨识。车身侧面线条简洁流畅，车身姿态低趴，营造出俯冲的动感。“尾迹云”腰线从前翼子板一直延伸至车尾，侧面的感觉更立体。电动隐藏式门，18英寸铝合金轮毂，有助于降低风阻。车尾采用“新环贯穿式”尾灯，动态点亮效果流畅。后包围的护航尾饰板，集成后摄像头和刹车灯，设计感强。总体来说，零跑B10的外观设计在保证科技感的同时，也注重实用性，这也是我看好B10的原因。
在日常使用中保养为每1万公里或者12个月一次。首 次保养在三个月或3000公里内完成，享受官方免费服务，包括闪电系统检测，胎压调整，车机升级等基础项目。后续1万公里或者1年1次，核心项目，闪电系统，工况检测，空调滤芯更换，轮胎及冷却液检查等。
老车主总结：“开B10一年跑了2万公里，冬季续航扎实，空间灵活，辅助驾驶省心。12万落地配激光雷达，性价比无敌。无论是带娃露营还是通勤代步，它都超出预期，家用SUV闭眼入”。
零跑汽车坚持“全域自研”战略，核心技术自研率超过65%，形成了强大的技术堡垒和成本优势。所以我们才能够享受这么亲民的价格。零跑B10 2025款 600激光雷达版指导价12.98万元（补贴后裸车价12.18万起），带来一款扎实续航，灵活空间，智能舒适都均衡的家用SUV，这个春天就和零跑B10一起去露营。
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