3月17日，广州大湾区文化体育中心。
当黄景瑜以“头号玩家”身份登台，扫码下单成为启境GT7首位盲订车主时，台下有人惊呼，有人拍照，还有人说了一句：“这可能是今年最贵的一张扫码截图。”
但在舞台侧翼，有一个人关注的不是黄景瑜的流量，而是台下那些人的表情。
启境品牌首席营销官董威娜后来在专访中说了一句话：“相信每一个人肯定有毛孔张开的那种感觉。”
这句话，成了整场发布会最独特的注脚。
在30万级新能源市场杀得眼红的今天，别人卷配置、卷算力、卷激光雷达线数，董威娜却在卷一种叫“毛孔张开”的东西。
“三位一体”：为什么是黄景瑜？
媒体提问环节，第一个抛给董威娜的问题就直奔核心：为什么是黄景瑜？
她的回答没有绕弯子。
“我们选择代言人是非常用心的，因为在我看来，这不是一个流量的合作或者仅仅是一次代言的合作，应该是三者合一，就是代言人的特质和用户的特质以及品牌的特质是要三位合一一体的。”
这段话，其实是董威娜整个品牌方法论的总纲。
黄景瑜的特质是什么？硬汉形象、不断挑战多元角色、敢冲敢玩的生活态度。他在《飞驰人生》里饰演的林臻东，是“速度与专业”的代名词——这个标签无缝衔接到启境GT7的驾控性能上。
用户的特质是什么？董威娜称之为“天生玩家”。“会玩、爱玩，其实是一种精神，就是要不断地把自己扔到一些未知、一些有挑战的事情，然后又不断突破挑战，最终去感受和享受这个过程。”
品牌的特质是什么？“安全、可靠、硬核”——这是启境从诞生之初就被注入的基因。
三个圆重叠的地方，就是黄景瑜。
但董威娜的野心不止于此。她要的不只是代言人的形象契合，而是让用户在看到黄景瑜时，产生一种心理投射：“开启境GT7，即如林臻东般掌控全场。”
这不是流量思维，这是心理暗示。
“毛孔张开”的时刻：情绪价值的工业化
如果说选择黄景瑜是品牌调性的顶层设计，那么真正让用户“毛孔张开”的，是那些藏在细节里的情绪触点。
董威娜在专访中特意提到了一个容易被忽略的细节：尾灯。
“我们灯的设计，给大家的那种尾灯，让你在雨雾里面开的时候给你的科幻感和梦境，这些都是提供情绪价值的点。”
这不是文案的修辞，而是实打实的产品设计。
启境GT7的尾灯被命名为“启境之翼”，采用分段式漫反射技术，实现光影瀑布效果。更重要的是，它融入了全球首创的华为乾崑智驾®ADS瀑布式蓝灯——在智驾状态下，尾灯由常规的红色切换为冰蓝色。
“如飞船推进器点燃智能之光。”这是官方新闻稿里的描述。
但董威娜更在意的，是用户看到这束蓝光时的心理感受：那是一种被科技温柔以待的确信感。
还有车漆的颜色命名。蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙、普罗旺斯紫、尼斯蓝、梅里白——每一个名字都是一处世界级旅游胜地。
“因为我们是一款猎装车，旅行也是我们非常主打的点。”董威娜说。
这不是随意的命名，而是一种场景植入。当你每天开着“尼斯蓝”通勤，即便身在都市，摇下车窗的瞬间，也会有一种“地中海式的自由与松弛”拂面而来——这是官方色彩文案里的描述，但董威娜要的，就是这种感觉。
“情绪价值的表达不是单一的，而是在方方面面的。”她说。
从尾灯的蓝光，到车漆的名字，再到发布会现场那种让人“毛孔张开”的氛围——董威娜在做的，是把“情绪价值”这个听起来虚无缥缈的词，变成可设计、可量产、可感知的产品力。
硬核是底牌，情绪是王牌
但情绪价值不能凭空而来。董威娜很清楚这一点。
“品牌不是一个虚的空中楼阁，特别是在品牌初期，汽车产品的基因、产品的特质某种程度上决定着这个品牌的特质。”
启境GT7的硬核底牌，足够厚。
十大新一代黑科技，从全球量产最高规格896线激光雷达到新一代麒麟电池，从HUAWEI XMC数字底盘引擎到首创HUAWEI SOUND® AI交互式星环散射体——这些是华为乾崑与广汽集团联手交出的答卷。
华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在专访中说得很直白：“我们会在智能化解决方案上全力以赴深度支撑启境品牌的发展，就像今天讲的十大黑科技有七大黑科技都是来自智能化的解决方案，很多都是首发或者同领域最领先的功能。”
启境GT7产品总经理轩伟则补充了一个细节：发布会结束后，好多人第一时间冲上去看车，围得水泄不通。“很多人眼里泛着光，那种‘哇塞’的感觉是藏不住的。”
这个“哇塞”，就是董威娜说的“毛孔张开”的前奏。
但真正让用户从“哇塞”到“想买”的，是那些硬核参数之外的、能与用户产生情感共鸣的东西。
启境汽车CEO刘嘉铭在专访中提到一个概念：买车需求正在从“悦人”到“悦己”觉醒。
“AI时代，车不应该只是冷冰冰的代步工具，而应该是用户尽情释放天性的‘自我表达载体’。”
董威娜的使命，就是让这种“自我表达”变得可能。她用代言人传递品牌态度，用颜色命名植入旅行场景，用灯光设计营造科技浪漫——所有这些，都是在为用户提供一种“悦己”的理由。
“吵吵更健康”：品牌背后的化学反应
品牌营销是水面上的冰山，水面之下，是研发、制造、技术的合力支撑。
刘嘉铭在专访中坦承，与华为团队的合作并非一帆风顺。“争吵是不可避免的。但我们发现，这种碰撞其实是一种‘吵吵更健康’的过程。”
一个是传统车企出身、深谙精益生产的“老汽车人”；一个手握智能化利器的科技巨头。两种视角的碰撞，最终让启境GT7成为了一个“不妥协”的产品。
华为智能汽车解决方案BU CMO程秋涛则从品牌理念的角度解读了这种融合：“不管是华为乾崑品牌还是启境品牌都非常关注用户，始终坚持以用户为中心。这是两个品牌主张的出发点。”
理念一致，路径不同。董威娜所在的营销端，正是这种融合的最终输出口。
她需要把“出行智能体”这样抽象的技术概念，翻译成用户能感知、能共鸣的品牌语言；她需要把“十大黑科技”这样硬核的参数列表，转化成一见倾心的购买冲动；她需要在30万级市场的一片红海中，让用户记住一个叫启境的新品牌。
这不是一件容易的事。
但董威娜的底气，来自产品的硬核实力，也来自团队的“燃”。
刘嘉铭在专访中说：“我们整个团队都是天天在燃烧、激情满满。”这种状态，被他称为“发自内心的燃烧”。
而董威娜要做的，就是让这种“燃”，通过品牌传递给每一个用户。
品牌是长跑，不是百米冲刺
专访接近尾声时，有媒体问董威娜：在这么多品牌里，启境如何建立清晰的品牌认知？
她的回答，带着一种长期主义的冷静。
“品牌的建设从来不是一朝一夕的事。它需要沉淀，需要打磨，最终融入我们日常工作的每一点每一滴里，融入每一个启境人的骨子里，体现在我们的一言一行、一颦一笑之中。”
这段话，与靳玉志在专访结尾说的话遥相呼应：“我们确实是认认真真地在打造启境这台车。下一次如果有需要，我们还是会毫不犹豫地去测试，不怕艰苦。我们的目标只有一个：把所有问题都尽早发现，绝不把任何隐患留给用户。”
一个是技术端的极致苛求，一个是品牌端的长期浸润。两条线，最终交汇在用户那里。
刘嘉铭在讲述自己26年汽车生涯时说了一句话：“真正的激情，并不仅仅在于造出一辆车，更在于看到了机遇、看到了希望、看到了自己有能力去开创一片全新天地的可能。”
对董威娜来说，这片“全新天地”，就是让启境成为那个能让用户“毛孔张开”的品牌。
发布会那天，当黄景瑜扫码下单、当启境GT7缓缓驶出、当台下响起惊呼和掌声时，她应该知道，这片天地，已经打开了。
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