最近巴拿马总统穆利诺在公开场合气得跳脚，那架势恨不得直接冲去对方公司骂街。惹到他的是咱们香港的长和集团，人家正经拿着巴拿马运河两个核心港口的特许经营权，好好做了几十年生意，突然就被巴政府扣了个“违宪”的帽子，直接把港口强行收走了。换谁都咽不下这口气啊，长和旗下的巴拿马港口公司直接把巴政府告到了国际仲裁庭，还吐槽巴政府连3月13日的答辩期限都错过了，理由居然是找不到律师。
穆利诺听到这话直接炸了，当众斥责这个说法是“令人发指的谎言”，还拍胸脯保证政府早就请好了国际律师团队应诉。这话听听就得了，真要是各项准备都做足了，能错过法定的答辩期限？明眼人都能看出来，这事儿巴政府办得有多仓促，根本没提前理顺法律流程。
长和手里这两个港口的经营权可不是走后门拿来的，最早1997年就签了正规合同，中间还按规定续过期，几十年都没出过问题。偏偏到了2026年，巴拿马最高法院突然跳出来说合同违宪要直接废除，哪有这么巧的事？明摆着就是背后有人撺掇，除了把拉美当自家后院的美国，还能有谁。
巴拿马运河是连接太平洋和大西洋的咽喉要道，美国早把这儿当成自己的核心战略资产，半点儿都不想让外人碰。现在中美博弈这么激烈，美国看中国在全球布局重要基础设施早就红了眼，运河两端的核心港口攥在中国企业手里，美国政客晚上都睡不着觉，天天琢磨着怎么把这事儿搅黄。
巴政府这次出手，说白了就是拿国内法当幌子，单方面撕毁合法商业合同。什么违宪、国家安全，都是万能的借口筐，想往里面装什么理由都行。这波操作本质上就是给美国递投名状，明明白白告诉老大我听话，你交代的事我办好了。
他们抢了港口还不算完，转手就把经营权临时交给了马士基和地中海航运这两家西方航运巨头的子公司，这操作秀得人头皮发麻，不是明抢是什么？人家企业合法合规拿的经营权，你说收就收还转给西方企业，换谁不得拿起法律武器维权？去国际仲裁要赔偿完全是天经地义的事，换别家企业也得这么干。
巴政府的反应才是真的离大谱，合着我抢你可以，你告我不行？你不光不能告，你说我找不到律师错过答辩期，那就是诽谤是谎言。这霸道逻辑背后，其实就是巴拿马这种小国家的无奈，夹在中美两个大国中间，左右都不好做人。听美国的话就得得罪中国，中国可是巴拿马运河的第二大用户，每年给他们送多少营收啊。不听美国的话，华盛顿的制裁大棒分分钟就砸下来，他们根本扛不住。
穆利诺之前还放过狠话，说“中国非常需要巴拿马，巴拿马不会被吓倒”。说白了就是说给国内民众和美国听的，既要安抚国内的民族主义情绪，又要给美国交差，显示自己有本事能搞定事儿。他对着长和撒这么大的火，其实就是在遮羞，自己强行搞了这么一出，法律上程序上都没准备好，漏洞百出，可不就急眼了嘛。
面对巴政府这离谱操作，长和半点儿没怂，该走的仲裁流程半点儿没耽误，态度硬得很。咱们中国政府的态度也很有章法，没有直接上来就撕破脸，又是贸易战又是搞运河危机的，不是咱们软，是真没必要。巴拿马运河对咱们也重要啊，咱们是第二大用户，好多进出口货都走这儿，真闹僵了对咱们自己的供应链也没好处。
咱们走的是精准施压的路子，之前就暂停了中远海运在巴拿马运河的部分业务，还对接盘的马士基、地中海航运提了警告。就是明明白白告诉巴政府，你违约是要付出代价的，别觉得抱了美国的大腿就能啥好处都占，该算的账一笔都不会少。
支持中企走国际仲裁，也是咱们反制的重要一环。仲裁可能要打好几年，但这事儿本身就是给全球所有国家提个醒，中国企业海外投资的合法权益不是谁想碰就能碰的，你敢用政治手段明抢我们的资产，就得做好付高额赔偿金的准备。而且这事儿传出去，巴拿马以后再想招商引资可就难了，谁愿意去一个说撕合同就撕合同的国家投资啊，钱再多也不够赔的。
这次的港口争端，说白了就是大国博弈里的常见小插曲，类似的事儿以前有，以后也少不了。以前大家总说什么商业归商业、政治归政治，现在看来就是个美好幻想，地缘政治重新当头的年代，跨国企业的大额投资，多多少少都沾点政治属性，躲都躲不掉。
巴拿马这种国家，总想着在大国博弈里薅好处，实际上根本玩不转，火中取栗搞不好就先烧到自己的手。靠撕合同讨好美国，先不说能捞到多少实际好处，自己的国际商业信誉先赔光了，后面还有没完没了的法律官司和经济反制，够他们喝一壶的。
大国下棋，小国经常就是被拿来当筹码的。巴政府还觉得自己解决了个大政治麻烦，说不定早就给自己挖好坑了。国际社会本来就没什么绝对的公平，小国要想好好活下去，靠的不是喊两句狠话抱个粗腿，得拎清自己几斤几两，别瞎站队瞎折腾，平衡好各方关系才是生存王道。
参考资料：
人民日报 坚决维护中资企业海外合法权益
环球时报 巴拿马强收中资港口背后的地缘逻辑
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