日前,小编从相关渠道获悉,问界M6实车正式亮相。根据AITO汽车发布的信息,该车型计划在今年的第二季度推向市场。从此次亮相的实车来看,问界M6在尺寸、配置与动力布局上均展现出较为明确的定位思路。

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车辆两侧熏黑大灯组与通风道相连,大灯上部为星河光效日行灯,下方为双LED大灯,前包围设有进气口,一眼看去就能知道是AITO家族的前脸风格。该车的长宽高分别为4960/1985/1736mm,轴距为2950mm,它的整体尺寸在同级中处于中上游水平。据悉,该车型的轮圈提供了20英寸与21英寸两种规格,搭配上红色卡钳,运动感比较足。它的车身侧面采用半隐藏式门把手,尾部通过装饰板实现左右灯组的贯穿式连接,视觉效果较为饱满。

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在车身颜色方面,问界M6共推出七种选择,命名方式较为个性化,包括力挽狂蓝、轻松稳银、人间青醒、烦恼白白、财富紫由、黑呦不错和薪响仕橙。

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该车的中控区域由三块屏幕构成,分别为主驾驶仪表屏、可左右旋转移动的大尺寸多媒体触控屏,以及副驾一侧的灵感橱窗显示屏,同时配备HUD抬头显示系统。其座椅采用一体式运动化设计,支持一键躺平模式,后排还设有小桌板、车载冰箱和折叠屏。此外,双无线充电面板、全景天窗、天空声道、星环散射体等配置也出现在该车上。当然,鸿蒙座舱和华为ADS辅助驾驶系统也在,这已经是AITO车型的老招牌了。车顶那个激光雷达也说明,辅助驾驶这块儿还是奔着高阶去的。

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动力方面,问界M6提供了纯电动与增程两种版本。两款车型均配备双电机,前、后电机最大功率分别为160kW和180kW。增程版另搭载一台1.5T发动机,最大功率112kW。根据工信部申报信息,增程版配备36.019kWh或51.975kWh电池组,对应纯电续航里程分别为180km、272km和260km。纯电版搭载97.644kWh电池组,续航里程覆盖665km至760km区间。客观来讲,这个续航水平,日常通勤也好,跑个长途也罢,基本不用太焦虑。

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从整体配置与尺寸来看,问界M6没有一味追求“炫”,该车在空间、动力形式和智能配置方面均做了多手准备,对于普通消费者真正在乎的东西,尽量做了均衡。随着第二季度上市节点的临近,该车在细分市场中的具体表现也将进一步明朗。