一年248个工作日，合肥这位庞大哥硬是在同一家比亚迪4S店干了260多顿免费午餐。
这出勤率。
估计连店里的保洁阿姨看了都要自愧不如。
吃饱抹嘴走人？想得美。
人家是有备而来。随身带着饭盒，吃完中午这顿，顺手再打包一份晚饭。
把4S店当成自家免费的后勤补给基地了。
更绝的还在后头。
这辆比亚迪秦每天准时扎进新车交付区的快充桩。
为啥不去普通区？因为快充区充得快啊。旁边停的都是还没贴膜的崭新车，稍微蹭一下就是成千上万的损失。
他才不管。
后备箱一掀开，好家伙，里面还藏着一辆电动自行车。
轻车熟路地把电瓶车拖出来，精准霸占员工专属的充电区。
汽车充着，电瓶车也充着。
员工没法充电？那关他什么事。
洗车工只要一有空闲，他立马把车塞过去。
有一回洗车师傅不小心操作失误，还被倒扣了200块钱工资。
这到底是来当车主的，还是来当大爷的？
矛盾爆发是迟早的事。
光是在园区里，双方就报了不下6次警。
最激烈的一次是在新车交付区，员工劝他挪车，他反咬一口说员工拿胸口撞他。
闹到4S店终于忍无可忍。
系统直接拉黑。保安见车牌就拦。
庞大哥气不过啊。
转头就找了拥有700万粉丝的汽车大V“暴走老常”来伸张正义。
本以为是一场弱势消费者对抗无良车企的苦情戏。
老常雄赳赳气昂昂地跑去维权。
结果店长默默调出厚厚一沓监控录像和就餐记录。
老常看着那密密麻麻的260次打卡记录，脸瞬间就绿了。
本来想替粉丝讨公道，差点成了奇葩占便宜的保护伞。
后来调解的场面更是让人哭笑不得。
店里说，算我倒霉，你手里那4张免费保养券我按原价折现给你，一共一千五百多块。
再去协调别的店给你做后续服务。
只有一个要求：求求你以后别来我们店了。
庞大哥刚开始点头了。
紧接着提了个条件，那我去别的店，一周至少得去三次。
大家全傻眼了。
这哪是去保养，这是给别的店下战书去了。
协议没签成。庞大哥一怒之下又报警了。
民警看着这烂摊子，也是一脸无奈。
说白了。 一切的源头都在2024年秋天那句随口的承诺。
当时为了促成这单生意，销售小哥拍着胸脯保证。
以后随时来！洗车充电吃饭全免费！
嘴上没个把门的，合同上又没白纸黑字写清楚次数。
这下好了，碰上个较真又爱贪便宜的主。
其实这事儿往深了琢磨，挺有意思的。
这几年车市内卷得可怕。
各家都在拼命推销什么海底捞式服务，恨不得把客户供在神坛上。
厂家统一规定提供免费午餐，初衷是为了让来保养的客户不用饿肚子。
可到了门店这一层，为了抢单子，拼命往上加码。
什么免费充电、随到随洗。
服务边界一旦模糊，人性的底线就会迅速被击穿。
网上的评论区早就炸锅了。
有人粗略算了一笔账，午饭充电加洗车，一天白嫖60块。
这一年下来一万五千多。
好家伙，这是打算开几年车把买车钱全抠回来啊。
还有脑洞大开的网友拼凑出了他一天的作息路线。
白天开着秦跑网约车。饭点准时回4S店蹭饭。
饭盒打包晚餐。
晚上车没电了再开回来充电。
这时候顺手把后备箱充满电的电瓶车骑走，晚上刚好干代驾。
干到天亮骑回来，接着把满电的汽车开走继续跑滴滴。
简直是商业奇才。
这事闹得太大，视频里没打码，熟人全认出来了。
大学同学在底下留言认亲。
据说现在连打车平台都知道这号人物了。
为了省这两顿饭钱，把自己的名声按在地上反复摩擦。
有律师出来说话了。 这叫权利滥用。
契约是建立在诚实信用原则上的。
你买个车就想把人家店吃垮，这早就不在正常服务范畴内了。
这阵风波过去，估计合肥的新能源4S店都要重新改写员工手册了。
人脸识别估计马上就会普及。
那些模糊的口头大话，以后绝对会加上详细的条款说明。
庞大哥还在到处投诉。
说店员威胁他家人，说自己是正当维权。
甚至扬言要去查人家的税务问题。
合肥这几天天气挺好。
那家比亚迪店的免费午餐还在照常供应。
只是员工们看到灰白色的秦开进来时，可能都会下意识地多看一眼车牌。
谁也不想再经历一次长达一年的噩梦了。
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