说起中国男足的出行配置，不少老球迷印象里还停留在前几届世预赛包机出征，被网友吐槽铺张浪费的旧事。这次国足飞澳大利亚打比赛，出行安排直接来了个一百八十度大转弯，不仅不包机，全队买普通民航航班直飞，票价曝出来才不到七千块。十几个小时的飞行，绝大多数国脚都要坐经济舱，这操作一下子给不少网友整懵了。
现在国足全队已经在上海完成集结，临出发前却出了点小状况，原定随队的塞尔吉尼奥和魏震没法出征。塞尔吉尼奥遭遇腿部拉伤，魏震则是在中超第三轮客场对阵大连英博的时候被球闷到脸部，伤到了眼睛。教练组很快敲定补招人选，补入李镇全和李扬随队出征。
这趟出征的行程其实赶得离谱，国内联赛刚踢完三轮，球员连口气都没歇稳，就得赶去集结地报到。没等几个小时，全队就要赶乘北京时间23日0点15分的航班直飞悉尼，整个飞行时间大概要10个小时。落地悉尼之后根本没多余时间倒时差调整，全队马上就得投入训练，备战接下来的两场硬仗。
不少人好奇这回票价到底多少，目前准确消息已经出来，这次乘坐的是空客350宽体飞机，因为全队人员较多，又本着一切从简的原则，大部分人员都安排在了经济舱。单张经济舱票价是6824元，算下来还不到七千块，这个价格真的出乎很多人的意料。换作咱们普通人飞澳洲的长途航线，差不多也就是这个价位，说出来真的挺让人意外。
对比前几次国足出征的安排，差别真的挺大。上一届世预赛国足去西亚参赛，不管直飞阿联酋迪拜还是卡塔尔多哈，足协都是给球队包机出行。哪怕就是2024年10月的18强赛，国足客场踢完澳大利亚之后，都立刻包机返回国内迎战印尼，那时候还是包机配置。
其实这回不包机也不是随便改的，主要是比赛性质不一样。这次去澳大利亚参加的是国际足联专门安排的系列赛，目的就是给不同发展阶段的会员协会代表队找高质量的练兵机会。本次系列赛一共48支参赛球队，分成12个小组，六大洲足联都有球队参加，覆盖面相当广。
更重要的是国足这回的两个对手，真的不是凑数的热身赛鱼腩。第一个对手库拉索，人家已经拿到了今年世界杯的正赛门票，这是队史第一次打进世界杯正赛。另一个对手喀麦隆，更是世界杯的常客，硬实力拉满。
等于说国足这次相当于提前体验了一把世界杯小组赛的强度，锻炼价值真的给拉满了。能和这种级别的对手过招，对年轻队员涨球，对队伍磨合战术，都是可遇不可求的好机会。之前国足主帅邵佳一接受央视足球之夜采访的时候，也聊到了对这两场比赛的看法。
邵佳一坦言，打这么强的对手，压力肯定是有的，但压力反过来就是动力。能和这么强的队伍交手，正好能逼出国足队员更多的潜能。对阵这种级别的对手，整体发挥是第一位的，必须全队保持紧凑的配合，拿出团结的精气神才能站稳脚跟。
其实网上看到这个安排，不少网友都在说，早该这样了，以前包机挨骂，现在和普通人一样坐经济舱，至少态度摆在这了。也有人猜会不会是经费缩了，其实真没必要过度解读。这次赛事本身就是FIFA组织的邀请赛，行程安排本身就灵活，一切从简也符合现在的办赛思路，省下的经费无论是投入青训还是其他地方，都是实打实的好事。
再说国脚们大多都是年轻力壮的小伙子，十个小时经济舱熬一熬也就过去了，真不算什么难事。以前包机其实也是为了赶密集赛程，让队员能好好休息保持状态，这回时间刚好对上合适的航班，选普通航班也不影响备战。真要是踢好了，别说坐经济舱，就算条件再差一点，球迷也会夸你会过日子，真要是踢不好，就算坐头等舱包专机，该挨骂还是挨骂。
这段时间中国足球本身就处于低谷，球迷的要求其实也不高，就想看国足拿出拼劲，打出像样的内容。这回面对两个世界杯级别的对手，哪怕输球，只要能打出邵佳一说的那种团结紧凑的劲头，能学到东西，就算没白跑这一趟。就看这帮小伙子能不能抓住这次难得的练兵机会，给关注中国足球的球迷整出点惊喜了。
参考资料：央视网 邵佳一专访谈国足FIFA系列赛备战
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