唐纳德·特朗普能否阻止对能源基础设施的袭击升级？如果你一直在关注这场伊朗战争，想必已经听过霍尔木兹海峡那种超乎寻常的地缘政治重要性。这条狭窄水道承载着全球五分之一的石油从波斯湾外运。
伊朗在首次遭到袭击后不久就宣布，将不允许船只通行。国际能源署称，此举几乎在一夜之间造成了“全球石油市场史上最大规模的供应中断”。
好消息是，霍尔木兹海峡一旦重新开放，封锁带来的影响几乎会立刻逆转。如果冲突明天就结束，许多事会很快或多或少回到常态。坏消息是，伊朗手里还有一张比封锁海峡更狠的牌，它可能把短期的供应冲击变成长期短缺：摧毁阿拉伯国家的油气基础设施。
最近几天，德黑兰已经表明，它并不畏惧动用这张牌。特朗普总统为了避免全面的能源灾难，开始四处奔走，试图把外溢后果控制住。这场战争令人不安的新阶段始于周三。以色列对伊朗最大的天然气田发动空袭，该气田供应着伊朗大部分电力。这是冲突爆发以来，伊朗能源生产首次直接成为打击目标。
作为回应，伊朗总统马苏德·佩泽什基安警告称，后果“将不可控”，并且“可能吞没整个世界”。伊朗当局随后公布了一份清单，列出中东各地关键油气设施，并将其认定为“直接且合法的打击目标”。数小时后，伊朗对卡塔尔拉斯拉凡综合体发动袭击。这里是全球最大的天然气出口设施，约占全球液化天然气供应的20%。
在此之前，伊朗的打击规模较小，目标多为非关键设施，通常几天或几周即可修复，更多像是在传递信号。但这一次，伊朗瞄准的是最核心的设备：将液态天然气转化为可运往全球的液化形态所需的高复杂度、高成本机器。卡塔尔国有运营方卡塔尔能源公司的首席执行官表示，袭击造成“严重破坏”，被毁的装置需要3到5年才能修复。
伊朗还分别袭击了沙特阿拉伯的一座大型炼油厂，以及科威特另外两座炼油厂，其中一座是中东最大的炼油厂。这些袭击对关键基础设施造成的长期破坏，并未达到拉斯拉凡遭袭的程度。
信号显然传到了市场。一桶原油价格在袭击后不久从约100美元短暂冲至120美元。欧亚集团负责伊朗与能源事务的高级分析师格雷戈里·布鲁对我说：“伊朗已经展示出把冲突升级到远超多数人预期程度的能力。我们正处在这场冲突即将进入一个完全不同阶段的关口。”人们原本可能会以为，特朗普会用更夸张的威胁来回应伊朗的升级，扬言发动更猛烈的打击。但他反而试图给局势降温。
特朗普之所以需要否认责任，并承诺停止针对伊朗能源基础设施的袭击，本身就很能说明问题。中东油气基础设施一旦遭到严重破坏，美国消费者将首当其冲。美国汽油价格已从2月中旬的每加仑2.90美元上涨至今天上午的3.90美元。
德意志银行3月9日对500多条国际与美国航线的分析显示，美国国内航线机票价格因航线和航司不同，上涨幅度介于15%到124%之间，跨大陆航线则上涨了106%。
美国农业局联合会主席近期致信特朗普，警告这场危机引发的全球化肥短缺将使美国“面临农作物减产风险”，并称供应中断会“加剧美国经济的通胀压力”。
今天上午，伊朗又对科威特最大的炼油厂发动第二次袭击，设施多处起火。科威特方面在评估损失期间暂停运营。这些袭击是否触碰了特朗普所划定的“红线”，目前并不清楚——毕竟他在“真实社交”的表述一向晦涩难解。
海湾国家也开始威胁自行进行军事报复。沙特阿拉伯外交大臣昨天表示：“我们不会回避保护我们的国家和经济资源。”此刻，降温与升级的差别，可能是以“数月”计的能源短缺，或是持续多年都能感受到的经济灾难。
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