李天文
“潮州湘桥好风流，十八梭船廿四洲，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜”。马年春节，我走进潮州，去观看位于潮州古城东门外，横跨韩江的古桥广济桥。广济桥与赵州桥、卢沟桥、洛阳桥并称为中国古代四大名桥。它以“十八梭船二十四洲”的独特开启式设计闻名，是世界最早启闭式桥梁，始建于南宋1171年，首创 “十八梭船廿四洲”（24座桥墩+18艘木船浮桥），可开可合，比欧洲早数百年，被茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。桥上24座风格各异的亭台楼阁，古色古香，曾是“一里长桥一里市”的水上商街。
湘子桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，中间由18艘梭船连接组成可开启浮桥，解决韩江急流难题；桥墩尖劈分水，采用种蛎固基技术。通航时解开、洪水时泄洪。
广济桥，俗称湘子桥，源于“仙佛造桥”传说（韩湘子与广济和尚合力建桥）。是潮州文化地标、国家AAAA级景区。登桥可观潮州八景之首“湘桥春涨”及亭台楼阁非遗展示。
傍晚，在岸边看独特的“拆浮桥”过程感受“过河拆桥”的智慧。广济桥的夜色非常值得一看。晚上的它和白天的古朴完全不同，当灯光亮起，古桥与现代光影技术结合，带来一场视听盛宴。灯光秀宛如一道“多彩琉璃”横卧韩江两岸，亭台楼阁与江水交相辉映，是潮州夜景的绝对焦点 。现是人们到潮州网红的打卡点。
离开潮州，我又走进有海丝起点，烟火古城之称的泉州。走进泉州，提起洛阳桥，就像翻开一部厚重史书。它不仅是连接两岸的交通设施，更是历史变迁的沉默见证者。
泉州洛阳桥是我国现存最早的海港梁式大石桥，其建造史是北宋泉州海丝发展与工程技术的巅峰体现，被誉为“海内第一桥”。著名桥梁专家茅以升称赞它为“中国古代桥梁的状元”。之所以取名“洛阳”，是因为大量从中原南迁的移民，看到泉州的山川地势很像故乡洛阳，便以此寄托思乡之情 。
泉州洛阳桥又称万安桥（寄托“万古安澜”的美好祈愿）。位于泉州市洛江区桥南村与惠安县洛阳镇交界的洛阳江入海口处。它始建于北宋皇祐五年（1053年）至嘉祐四年（1059年）由泉州太守蔡襄主持修建，历时6年8个月，耗钱一千四百万。现存桥长731米、宽4.5米，拥有45座船形桥墩。以其开创性的造桥技术和深厚的文化底蕴而闻名，现被列为世界文化遗产。
面对天风海涛，被誉为古代工匠的“黑科技”的洛阳桥，留下了三大创举：筏形基础，在江底抛填石块形成一条跨江矮石堤作为桥基，是现代桥梁工程中“筏形基础”的先驱。种蛎固基法，在桥基和桥墩上养殖牡蛎，利用其生长胶结岩石，这是世界上第一个将生物学应用于桥梁工程的创举。浮运架梁法，利用潮汐涨落浮运并架设沉重的巨石桥面。
走一趟洛阳桥，就像翻阅一本立体的史书，沿途可见4尊宋代护桥石将军，石将军分立桥南北，守护古桥千年。6座石塔、26方石碑及“万安桥”等摩崖石刻散布桥身。桥南的蔡襄祠（内有《万安桥记》“三绝碑”）、昭惠庙、义波祠等。
桥下是洛阳江入海口湿地，我行走洛阳时，刚遇上海水退潮，一大片红树林和两岸高楼相映成趣。
这些满载记忆的古桥，它们各有各的故事，也共同诉说着潮州、泉州这两座城市与桥的不解之缘。
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