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近日，一则关于终止瑞安智慧停车特许经营项目合同的听证会公告，引发不少瑞安车主的关注。
公告显示，瑞安市综合行政执法局决定于2026年3月26日，就拟终止与浙江创泰科技有限公司签订的《瑞安智慧停车特许经营项目合同》一事，召开公开听证会。
这意味着，这家运营瑞安智慧停车多年的企业，其特许经营权可能将被取消。公告中提到的“要求支付欠款及利息损失”等字眼，更是让这场听证会充满了火药味。
这纸公告，预示着瑞安智慧停车的管理格局或将迎来重大调整。
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很多人可能还记得，2017年，浙江创泰科技有限公司通过公开招投标，拿下了瑞安智慧停车项目的运营权，并成立了瑞安市智泊停车管理有限公司负责具体事务。
彼时，这家号称技术先进、经验丰富的企业，被寄予厚望。
然而，时过境迁，天眼查等平台显示，如今的浙江创泰科技有限公司及其控股的杭州智泊停车服务有限公司，均已沦为“失信被执行人”，被限制高消费。
公司自身风险高达百余条，司法案件更是超过200条，官司从江山市、新余市一路打到了杭州市临平区，合作方不乏各地政府下属的城建投资公司。
更值得注意的是，就在去年，瑞安市基础设施建设投资有限公司作为原告，将瑞安市智泊停车管理有限公司及其背后的杭州智泊、浙江创泰一并告上了法庭，案由正是 “合同纠纷”。
这一系列迹象表明，运营方的资金链和信誉已岌岌可危，无法继续履行合同义务似乎已成定局。
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其实，瑞安市民对于这个智慧停车项目“积怨”已久。早在2018年，瑞安日报就曾报道过市民的种种质疑和不满。
“停车两天半收费147元”， 这样的新闻标题当时刺痛了不少车主的心。有市民出差几天回来，发现家门口的停车位竟欠费两百多元，惊呼“一年停车费够买辆QQ汽车”。
截图来自瑞安日报，2017年1月4日第四版
虽然当时相关部门解释，收费是为了提高周转率、防止“僵尸车”，收费标准也经过了严格的流程，但市民对于“知晓率低”、“标识不明”、“收费过高” 的吐槽从未停止。
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当时甚至有车主抱持“使劲贴，就不缴”的心态，导致运营方高呼“老赖行为让我们非常头疼”，最高欠费车辆金额甚至超过了万元。
如今，随着运营方自身陷入债务泥潭，这种“欠费”与“追缴”的矛盾显得更加复杂。
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民间的呼声，无疑也成为了此次政府下定决心启动终止合同程序的重要推手。
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一场听证会，将瑞安智慧停车项目推到了十字路口。
终止与浙江创泰科技有限公司的合作，既是企业自身经营不善、问题频出的必然结果，也是回应市民长期以来对停车收费管理和服务不满的务实之举。
公共停车位是全体市民的公共资源，如何管理好、利用好，考验着城市管理者的智慧。
特许经营项目的退出机制是否完善？后续的运营主体如何选择？未来的停车收费和管理模式能否更加透明、便民？这些都是广大市民关注的焦点。
我们期待，以此次听证会为契机，瑞安的智慧停车管理能迎来一次真正的“脱胎换骨”，让停车这件“关键小事”，不再成为市民心中的堵点。
未来瑞安停车管理将会有哪些改变？我们将持续关注。
来源：瑞报微地产
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