#头条创作训练营#
3月20日，雷克萨斯第八代ES正式开启预售，新车定位中大型豪华行政级轿车，此次仅推出ES300h混动版本，预售价30.88万元起，与老款车型售价区间相近。作为换代车型，新车基于优化后的GA-K平台打造，在设计、尺寸、内饰、智能配置及动力层面全面升级，将继续与宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等车型展开竞争，凭借品牌口碑与产品力革新，再度冲击豪华中大型轿车市场。
外观焕新 无边界设计更具质感
新一代雷克萨斯ES采用全新无边界一体化纺锤形车身设计，摒弃传统平面化造型，车身线条从保险杠延伸至引擎罩，形成立体连贯的视觉效果，整体更显协调个性。新车配备全新设计的大灯组，内置L型日间行车灯，搭配可发光品牌标识，科技感与辨识度大幅提升。车身侧面采用凌厉线条与溜背式造型，半隐藏式门把手、双色侧裙设计强化运动感，混动版标配18英寸轮圈。车尾搭载贯穿式菱纹尾灯，中央镶嵌可点亮LOGO，小鸭尾与隐藏式排气设计，兼顾豪华感与运动氛围。新车提供7种外观颜色，部分车漆需选装，选装价5200元。
尺寸大幅加长 空间表现全面提升
相比老款车型，新一代雷克萨斯ES车身尺寸实现跨越式增长。新车长宽高分别为5140/1920/1555mm，轴距达到2950mm，车长增加165mm，轴距加长80mm。作为中大型豪华行政级轿车，尺寸的全面提升，直接优化了车内乘坐空间，尤其是后排腿部空间得到显著改善，更贴合国内消费者对豪华轿车空间的需求，也让其在同级别车型中更具竞争力。
内饰简约科技 专属配置贴合国内用户
内饰方面，新车采用极简设计风格，取消大量物理按键，以触控按键替代，整体视觉效果清爽简洁。车内提供黑、白、秋山栗、青竹4种配色，中控台搭载14英寸中控屏，可选装14英寸副驾屏，搭配加热功能的电动可调方向盘，豪华体验进一步升级。新车搭载为中国市场专属开发的LEXUS Interface多媒体系统，支持可见即可说、连续对话、免唤醒操作等功能，同时配备竹韵香氛系统与座舱氛围灯，智能与舒适属性兼备，更符合国内用户使用习惯。
安全与动力拉满 混动系统高效可靠
安全配置上，新一代ES全系标配雷克萨斯智能安全系统LSS+ 4.0，全方位提升行车安全防护能力，为驾乘者保驾护航。动力部分，新车推出混动与纯电两种版本，预售的ES300h搭载2.0L混动系统，发动机最大功率112千瓦，电机最大功率83千瓦，系统综合功率145千瓦，匹配E-CVT变速箱，兼顾动力性能与燃油经济性，延续雷克萨斯混动车型可靠、平顺、省油的核心优势。
市场地位稳固 竞争优势突出
雷克萨斯ES一直是品牌在华销量主力，2025年全年售出118736辆，占品牌总销量的64.51%，也是国内最畅销的进口豪华轿车。凭借可靠品质、舒适驾乘与优质售后服务，ES积累了良好的市场口碑，在豪华中大型轿车市场拥有稳定的消费群体。此次换代升级，进一步补齐了设计、科技、空间等方面的短板，产品力得到全方位强化。
客观评价与市场展望
整体来看，新一代雷克萨斯ES作为换代车型，没有停留在小幅改款层面，而是从平台、设计、尺寸到智能配置完成深度革新，既保留了品牌一贯的豪华质感与可靠品质，又针对中国市场做出专属优化，贴合当下消费者需求。30.88万起的预售价格，与老款衔接合理，性价比依旧突出。
不过面对豪华中大型轿车市场愈发激烈的竞争，以及新能源车型的持续冲击，全新ES虽产品力大幅提升，但仍需依靠品牌口碑、售后优势与混动技术底蕴抢占市场。其能否延续销量辉煌，进一步提升市场份额，最终还要依靠实际驾乘体验与市场反馈来检验，对于偏爱豪华、舒适、可靠的消费者而言，这款全新ES依然是值得等待的优质选择。
热门跟贴