网络上大家都在说的广巴铁路扩能改造是真实的么？2026年能开工么？
针对大家关心的问题，四川广元旺苍县交通运输局给出了积极的答案，真是一个令人激动的好消息。
综合官方对网友的回复，现将关于广巴铁路扩能改造的关键信息梳理如下：
一、项目真实性
广巴铁路扩能改造项目真实存在、稳步推进，已纳入国家中长期铁路网规划，是川东北重要铁路通道升级工程，我县高度重视并成立工作专班全力协调服务。
二、当前推进阶段
项目已完成用地预审、社会稳定风险评估等全部前置要件；
可行性研究报告已编制完成，项目建议书、可研报告正同步报送审批；
目前处于勘察设计、初步设计关键阶段，旺苍站站房同步纳入设计。
三、2026年能否开工
根据省、市最新部署与项目推进计划，广巴铁路扩能改造预计2026年开工建设，最终开工时间以国家、省正式批复为准，我县将持续跟踪对接、全力推动早日落地。
四、关于恢复客运
项目按客货共线标准实施改造，建成投用后将恢复开通客运列车，切实方便出行。
据公开资料，广巴铁路是连接四川省广元市至巴中市的单线铁路，由广旺、普乐、乐巴三段组成，全长156公里，2012年3月23日开通客运列车，2016年1月10日因巴达铁路通车暂停客运。线路分段设计时速为60公里（广元至普济段）、30公里（普济至乐坝段）和100公里（乐坝至巴中段）。既有的广巴铁路资产已整合重组纳入四川铁路发展有限公司。该铁路于2006年9月开工建设，2009年12月竣工。2010年起启动扩能改造规划，计划改造为电气化铁路并提升时速至120公里。2020年6月明确按160公里标准推进可行性研究。后经论证，项目拟按国铁Ⅱ级电气化单线，广元城区外迁新建段时速120公里、利用既有线地段时速100公里（局部限速）进行扩能改造。2024年4月发布勘察设计招标公告。2025年2月获自然资源部用地预审批复，项目完全利用既有线120.174公里，新建线路38.387公里，覆盖广元、巴中两市5个县区[35]。项目总投资约101.8亿元。目前，项目前置要件已全部办结，正推进项目建议书、初步设计等工作，预计2026年开工建设。
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