3月23日，随着冷滑试验车缓缓驶出，标志着由中铁电气化局一公司参建的京港高铁雄商段山东境内接触网工程冷滑试验圆满完成。为后续接触网全线送电、热滑试验、联调联试以及全线顺利开通提供重要数据支持。

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中铁电气化局一公司机械化架设京港高铁雄商段山东境内承力索

冷滑试验是指在铁路接触网尚未通电的情况下，由内燃机牵引电力机车滑行，通过受电弓对接触网导线及其附属设备进行“初步体检”。本次冷滑试验还采用了“弓网综合检测装置（1C）”等智能化检测设备，能够对受电弓与接触网之间的动态相互作用、接触网几何参数、接触线磨耗、弓网电弧以及接触网零部件状态等关键指标进行全面、连续、高精度的检测，通过对这些数据的深入分析，可以及时发现弓网系统存在的潜在故障和安全隐患。

为确保冷滑试验顺利进行，中铁电气化局集团有限公司雄商高铁四电二标项目部积极协调各专业及设备管理单位，明确冷滑路径，制定了详尽的试验方案和安全技术措施，并成立接触网冷滑试验领导小组和应急救援小组，从机械设备、人员组织、行车线路、安全保卫到后勤保障等各方面均作出周密部署。

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中铁电气化局一公司机械化架设京港高铁雄商段山东境内附加线

雄商高铁建成通车后，将有力支撑京津冀协同发展战略实施，更好地服务雄安新区建设，并带动沿线地区经济社会发展，具有重要意义。（供稿人：王然）