国家发展改革委23日发布消息，3月9日国内成品油价格调整以来，受美以伊冲突加剧影响，国际市场原油价格大幅上涨。为减缓国际油价异常上涨带来的冲击，减轻下游用户负担，保障经济平稳运行和社会民生，在保持现行价格机制框架的基础上，对国内成品油价格采取临时调控措施。
根据现行价格机制计算，自3月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元。
折合成升价后，此次调控后国内汽、柴油价格（标准品）每升分别上调0.87元左右、0.95元左右，相比不作调控每升少涨0.85元左右。
近年来，成品油价格一直按现行机制调整，本次是2013年现行机制实施以来的首次调控。相关专家分析，国家此举是应对国际油价大幅上涨采取的及时有力举措，对保障国内经济平稳运行具有重要作用。
国家发展改革委有关负责人表示，将指导成品油生产销售企业全力做好成品油生产组织调运，保障市场供应，并配合有关部门加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策等违法违规行为，切实维护市场秩序，保护消费者利益。
图片来源：国家发展改革委微信公众号
为何本次调价低于应上调价格？
专家表示，本次汽油、柴油价格上调受美以伊冲突加剧带动国际原油价格大幅上涨影响。值得注意的是，本次国内汽油、柴油价格调控后实际上调价格低于应上调价格。专家表示，此举意在保障国内经济平稳运行。
国家发展改革委价格成本和认证中心副处长吕指臣介绍：
根据现行国内成品油价格机制，本次汽油、柴油最高零售价格每吨分别应上调2205元、2120元，价格上涨幅度很大，会显著增加用油成本，给相关行业平稳运行带来冲击。
为减缓这些不利影响，减轻下游用户负担，国家对成品油价格采取了临时调控措施。
国内汽油、柴油每吨实际上调1160元、1115元，少涨1045元、1005元，相当于全国平均汽油、柴油每升少涨0.85元左右。
近年来，成品油价格一直按现行机制调整，本次是2013年现行机制实施以来的首次调控。国家此举充分彰显了我国的制度优势，是应对国际油价大幅上涨采取的及时有力举措，对保障国内经济平稳运行具有重要作用。
当前，美以伊冲突仍在持续。专家分析，若后期国际原油价格继续大幅上涨，国家将可能采取相应调控措施。现行国内成品油价格机制规定，汽油、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础，每10个工作日调整一次。2013年以来，国内成品油价格按该机制调整，即根据调价前10个工作日一揽子国际原油平均价格的变动情况调价，有涨有降，刚过去的2025年7涨12降6不调。
2026年以来，国内成品油零售限价已经历五轮调整窗口，分别为“四涨一搁浅”，国内汽油、柴油价格每吨较2025年底分别上涨1160元、1120元。国内成品油本轮计价周期以来，成品油市场批发价格大幅上涨。专业监测数据显示，截至3月19日，国内92号汽油市场均价为9479元/吨，较上个调价周期上涨14.8%；柴油市场均价为7977元/吨，较上个调价周期上涨15.9%。
分析师表示，中东地缘局势冲突持续，霍尔木兹海峡通行受阻，国际原油市场供应出现缺口，国际原油价格持续上行，布伦特原油期货价格站上100美元/桶。另外，国内对原油市场供应短缺的担忧延续，保供国内零售成为国有大型企业销售重心，成品油批发价格涨势显著。
展望原油价格后市，分析师称，短期来看，在地缘局势因素扰动下，国际原油价格大概率维持高位运行。
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