最近刷到泰国大选消息的小伙伴,估计多少都会有点意外吧?拉锯了好久的泰国政坛大戏总算是尘埃落定,阿努廷带领的自豪泰党直接拿下大选头筹,他本人也顺理成章坐上了总理的位置。泰国过去十年一直都是军方主导的管理模式,这次大选直接推翻了之前的老规矩,整个国家都要往更贴近民意、更开放稳定的方向走。

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之前泰国选总理,上议院是有投票权的,那上议院说白了就是军方的“专属票仓”,只要它在,最后总理人选基本跟普通老百姓没啥关系。这次直接改了规则,上议院彻底退出总理人选投票环节,全看下议院的席位占比,等于直接把选总理的权力交到了老百姓手里。这么一改选出来的总理,自然更懂普通人到底想要啥,也更愿意为老百姓的需求办实事。

阿努廷能胜出真不是靠啥花里胡哨的人设包装,他在泰国政坛摸爬滚打这么多年,各方势力的脾性他都摸得门儿清。平时做事也都是亲力亲为的风格,提出的政策全踩在老百姓的诉求点上,竞选的时候喊的“经济复苏、国家安稳”直接戳中了大部分泰国人的痛点。现在泰国人根本不想搞啥天马行空的改革,就想安安稳稳过日子,能实实在在搞经济,阿努廷刚好就符合大家的所有期待。

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阿努廷所在的自豪泰党本身和军方、王室的关系就处得很不错,他执政最擅长的就是搞各方平衡,之前退出联盟的人民党反而让现在的核心联盟更稳定,后续政策的执行力也能更强。不用太担心新政府上台之后内部扯后腿,核心班子稳住了,接下来定好的政策都能按部就班往下推,不用反复折腾浪费时间。

最让咱们觉得亲切的,就是阿努廷对自己的华裔身份真的坦荡到不行,他不止一次在公开场合说自己祖上三代都是从中国过来的,家里平时还说广东话,吃的也都是传统的家乡菜。这种明明白白的亲华属性,在现在的东南亚政坛真的挺少见的,更难得的是他不是光嘴上说说,是真的把对华合作放到了自己任期最优先的位置上。他心里门儿清,泰国现在要发展经济,搭上中国发展的快车绝对是最划算的选择,不管是对普通老百姓增收还是整个国家的产业升级都有大好处。

他刚胜选就直接放话,要把中泰高铁项目放到自己执政的要事清单最前面,这可不是啥象征性的表态。整个东南亚的发展,交通就是最关键的动脉,中泰高铁一旦贯通,直接就能实现中老泰三国大联通,泰国的物流、旅游、农产品出口这些产业直接就能被盘活。到时候泰国的货要运到中国南方市场,不管是速度还是成本都比现在好太多,等于直接给泰国的经济安了个加速器。

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中泰高铁本来就是泛亚大通道中线的主干线,也是中国“走出去”的重点项目,阿努廷竞选的时候就直接把推进这个项目写进了自己的政纲里,足见他的重视程度。这个项目根本就不是单纯的修条铁路这么简单,整条线路建起来之后,能直接带动泰国的旅游、餐饮、物流、电商还有整个制造业的升级,说是泰国经济复苏的牛鼻子工程真的一点都不夸张。

泰国本来就是农业大国,大米、榴莲、山竹这些农产品品质都特别好,之前就是运输成本高、速度慢,很多好东西运到中国都不新鲜了,价格也卖得特别贵。等高铁通了之后,这些农产品刚摘下来就能直接装车运,几天就能到中国消费者手里,品质保住了价格还能更划算,两边的老百姓都能得实惠。

阿努廷胜选的消息刚出来,中国第一时间就公开发声祝贺,还特意强调了中泰一家亲,这个信号其实已经很明显了。一方面是咱们确实认可阿努廷的华裔身份还有他的亲华主张,另一方面也说明咱们对泰国新政府接下来推进两国合作有足够的信心。毕竟东南亚政坛经常变天,很多时候换届之后之前谈好的合作说黄就黄,这次阿努廷这边的情况完全不一样。

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阿努廷自己坚定要推进对华合作,所在的政党和军方、王室关系都很稳,核心执政联盟也没有啥内部矛盾,等于把稳定的buff直接叠满了,接下来的政策根本不会出现太大的摇摆。之前谈好的中泰铁路这些大项目,完全可以顺顺利利地往下推,根本不用担心出现啥半途而废的情况。

现在整个东南亚的局势说变就变,泰国这次大选之后政局理顺了,执行力也上来了,刚好赶上了中泰合作的黄金窗口。接下来两国不光是高铁,还有科技、贸易、旅游各个领域的合作都会踩上加速踏板,对咱们中国来说是个特别好的外交和经济契机,对泰国来说更是刚好需要中国这个靠谱的伙伴托底,来搞自己的产业升级。以后两边的合作只会越来越深,真的就是你中有我我中有你的状态,互惠互利的纽带只会绑得越来越紧。

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这些实打实的合作落地之后,不仅能给两国民众带来实实在在的好处,也能带动整个东南亚区域的经济发展。咱们一直倡导的亚洲命运共同体,也会在这些一个个具体的项目、一次次的互通有无中,慢慢变成大家都能感受到的现实。

参考资料:人民日报 阿努廷再次当选泰国总理