今天上午，新西兰政府宣布一项新的援助方案，此举将帮助一部分因油价上涨而感到压力的在职家庭。

直接上重点：

大约14万个有孩子的家庭将通过In-Work Tax Credit（ 在职税收抵免 ）每周抵免50纽币。

这项举措将从4月7日开始实施，并根据人们的工资发放周期，按每周或每两周执行。

在职税收抵免是一项支付给有受抚养子女家庭的补助，前提是至少一名家长有授薪工作，并且家长双方都没有领取工收局主要福利。

在当前2025/26税年，领取该税收抵免的上限大约为：

一个孩子的家庭约8.9万纽币；

两个孩子的家庭 约 11.2万纽 币 ；

三个孩子的家庭 约 13.5万纽 币 。

这项政策将持续一年，或者直到91号汽油价格连续四周低于每升3纽 币 为止。

预计政策的成本约为3.73亿纽币。财长称，这笔费用将在政府的运营预算额度内解决。

昨天公布的最新数据显示，截至3月18日，新西兰的燃油储备为：

汽油：49.9天

柴油：45.5天

航空燃油：44.7天

如果把国内库存和正在运往新西兰的燃油一起计算，总库存约为46.9天。

此外，能源副部长Shane Jones宣布计划允许符合澳大利亚标准的燃油进入新西兰市场。

此举将为燃油进口商提供更多选择，并在全球燃油市场趋紧的情况下消除“不必要的技术壁垒”。

上周末，奥克兰部分地区的汽油价格已达到每升4纽币。全国平均价格为：

91号汽油：每升3.30纽 币

98号汽油：每升3.61纽 币

新西兰总理Christopher Luxon表示，尽管受中东冲突影响，运油船在通过霍尔木兹海峡时面临困难，但没有必要恐慌。

本月，新西兰政府还推出了“国家燃油响应计划”，其设计类似于疫情期间的“警戒等级系统 ” ，共设四个等级来应对不同程度的燃油供应中断情况。

一级警戒：限制和措施最少

四级警戒：措施最严格

目前新西兰处于“一级警戒”状态，主要是政府与行业协调合作，防止潜在的供应中断。

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