记得几年前，码了些文字，名为《不做时代的牺牲品，是做人的底线》，不说内容如何，单凭这个标题就够吸引人，今天换个坐标再啰嗦一句：不做标签的奴隶，是摩托车骑手的底线。
摩托是你伙计，可当你跨上它的那一刻，却连人带车都被贴满了标签。
第一个标签：快。
有人说了，骑摩托不快，你骑它干啥？可再快，能快过高铁？快过生活的一记猛拳？
“快”这个标签一贴上，事情就变味了。它成了一种义务，一种表演。你不敢慢，怕被人说“肉”，怕辜负了胯下机器的咆哮。于是，越快越刺激，越刺激越上瘾，越上瘾越上头，一上头，连为什么出发都忘了。什么交规、护具、家人叮嘱，全抛在了风里。
你成了“快”的提线木偶，油门线拴在别人期待的视线里，拽着你奔向一个可能并不美妙的终点。我们追求自由，最后却被“必须得快”这个念头捆住。
十次事故九次快，快这个标签不应该贴在摩托车上，更不该贴在你的心里。
第二个标签：帅。
开车有敞篷，骑摩托不仅是敞篷，更是四面透风，八方进灰，一趟下来，“满面尘灰烟火色，两鬓苍苍十指黑”。
山路压弯，或许能划出一道完美的弧线，可能划出了喝彩，也有可能是一条不归的抛物线，一声沉闷的撞击。
骑了摩托以后才知道帅和摔的关系有多密切。你以为的帅，在别人眼中可能只是狼狈。
第三个标签：远方。
不管肚子里有没有点墨水，诗和远方都成了骑手的标配。
仿佛不骑摩托，就只能苟且，只有摩托才能抵达远方。徒步不行？骑自行车不行？开车不行？火车、飞机，哪样到不了？偏偏就有人觉得，不骑摩托，远方就不叫远方，诗就不叫诗。好像少了两个轮子，灵魂就少了深度。
“我要人们都看到我，却不知道我是谁”。是逃避还是寻找？可远方真在几千公里之外吗？
有时候远方并不远，可能就在你下班绕的那条小路上，就在你停下来靠着的那棵老树旁，就在你途中遇到的那家路边店，就在我们身体和摩托的共振里。
当我们披挂上阵，跨上铁骑，身上挂满了这些标签——快、帅、远方——你还是你吗？你究竟是自己在骑，还是在替这些标签骑？为了不负“快”的名头，你拧紧油门；为了不负“帅”的期待，你硬撑姿态；为了不负“远方”的想象，你拼命往远处跑，却忘了家门口的风景有没有好好看过。
三个标签，像三根绳子，牵着骑手往前冲。可真正危险的，不是路上的弯道，是你成了这些标签的奴隶。
慢慢骑，骑到老。
把所有标签都卸掉，轻装上阵，在机械的轰鸣里，感受自然。为了生活奔波，那是本分；为了梦想奋斗，那是追求；而把摩托当成伙伴，那是缘分。
摩托这东西，归根到底是机械的美和你内心那点狂野的结合。
对于摩托，每个人的定位不同，有的人把它当玩具，有的人把它当工具，有的人把它当精神寄托。没有哪种是错的，错的是你忘了自己为什么骑上它。
骑手和摩托的关系，就是你和你自己的关系。你清醒，它就安全；你迷失，它就带你一起跑偏。
别让标签跑在了你前面，你是骑手，不是标签的奴隶。
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