伊朗冲突持续升级,全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运风险大幅上升。当地时间20日,一艘自称为液化天然气运输船的货轮成功通过该海域,但外界发现,这艘船很可能冒用了已报废船只的身份。这一事件显示,航运企业为规避风险,正在不断调整通行策略。

11日在霍尔木兹海峡附近的货轮。示意图,与本新闻无关。 (路透档案照)
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11日在霍尔木兹海峡附近的货轮。示意图,与本新闻无关。 (路透档案照)

据《彭博》21日报道,根据船舶追踪数据,这艘船以液化天然气运输船“贾迈尔号”(Jamal)的名义通行,并于20日上午驶离霍尔木兹海峡。然而业内人士及港口代理记录显示,真正的“贾迈尔号”早在去年10月就已停靠印度一家拆船厂并进入拆解流程。

分析认为,这艘通过海峡的船只很可能属于所谓“僵尸船”,即冒用已报废或注销船只身份进行航行。这也是本轮伊朗冲突爆发以来,首次被发现利用此类手段穿越霍尔木兹海峡的案例。在安全风险持续上升的背景下,该海域航运活动已明显受阻。

追踪数据显示,这艘“替身船”最早于3月13日以“贾迈尔号”身份出现在阿曼湾,目的地标注为阿曼苏哈尔港(Sohar)。此后信号一度中断数日,进入所谓“暗船”状态,即关闭船舶自动识别系统(AIS)。直到3月20日,信号再次出现,位置已在阿联酋沙迦附近海域,且未标明具体目的地。其最后一次信号记录显示,船只位于伊朗东南沿海外海。

业内人士指出,利用“僵尸船”进行规避监管的做法并非首次,过去多见于受制裁石油运输。本次事件则是该手段在霍尔木兹海峡航行中的新应用。值得注意的是,液化天然气运输船专业性强、数量有限,此类船只采用“暗船”模式较为罕见,过去主要出现在俄罗斯对华天然气运输过程中。

目前尚无法确认该船真实身份,也无法确定其是否为真正的液化天然气运输船或其他类型船只。相关船舶管理公司尚未对此作出回应。

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编译链接:https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/5378232