巴黎3月23日（石周）随着伊朗局势升级以及霍尔木兹海峡运输受阻，全球能源市场受到冲击，法国渔业也正面临成本激增的压力。业内人士警告，海上燃油价格飙升，可能进一步传导至鱼类价格，甚至影响部分品类的市场供应。

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由于约20%的全球石油需经由霍尔木兹海峡运输，该通道受阻直接推高燃料成本。对法国渔民而言，船用柴油是最大开支，占总成本的30%至40%。在此背景下，燃油价格上涨对行业冲击尤为明显。

数据显示，在冲突爆发前，船用柴油价格约为每升0.60欧元；自2月27日以来（空袭发生于次日），价格已上涨约80%，达到每升1.10欧元。根据法国渔业船东联盟（UAPF）的说法，这一水平已使部分渔船难以维持盈利，甚至可能被迫停航。

除了燃料成本，船员工资及船只维护费用同样构成压力，这些因素叠加，可能导致市场鱼类供应减少，从而推高价格。

受影响的主要是法国消费者常见的鱼类品种。根据民调机构伊弗普（Ifop）的一项研究，鳕鱼、安康鱼以及扇贝等热门水产品或将面临价格上涨，甚至在部分市场中出现短缺。法国本土捕捞约占市场供应的30%，因此其波动对整体供给具有重要影响。

不过，大型连锁超市受影响相对有限。一些零售集团如Intermarché及其渔业子公司Scapêche拥有自有船队，在一定程度上能够缓冲成本上涨带来的冲击。

针对行业面临的困难，法国政府已展开应对。能源事务国务秘书莫德·布雷贡（Maud Bregeon）与负责海洋与渔业事务的国务秘书凯瑟琳·沙博（Catherine Chabaud）于本周会见了行业代表，相关支持措施预计将在近期公布。

文｜石周

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