VW to shift from cars to missile defence in deal with Israel’s Iron Dome maker
大众汽车奥斯纳布吕克工厂与拉斐尔先进防务系统公司达成合作，旨在保住2300个工作岗位
大众汽车正与以色列拉斐尔先进防御系统公司进行谈判，拟将这家德国集团旗下一家工厂的生产从汽车制造转向导弹防御领域。
据两位知情人士透露，两家公司计划将陷入困境的奥斯纳布吕克工厂改造为以色列国有集团“铁穹”防空系统的零部件生产基地。
在向电动汽车转型步履蹒跚导致利润骤降的背景下，德国汽车工业正寻求与蓬勃发展的国防部门建立合作伙伴关系，而此次合作将成为该领域迄今最引人注目的范例。
公司希望保住位于下萨克森州西部该工厂的全部2300个工作岗位——该工厂此前一直面临关闭威胁，并计划将相关系统销售给欧洲各国政府。
"我们的目标是保住所有人的工作，甚至可能扩大就业，"一位了解该计划的人士表示。"潜力非常大。但员工是否愿意参与这个计划，也是个人的决定。"
据另一位知情人士透露，德国政府正在积极支持这项提议。
大众汽车已通过子公司MAN与德国军火集团莱茵金属的合资企业生产军用卡车。但与拉斐尔公司的合作将标志着大众重返武器制造领域的重要一步——二战期间，大众曾为希特勒的国防军生产军用车辆和V1飞弹。
根据计划，奥斯纳布吕克工厂将生产"铁穹"系统的各种部件，包括运载该系统导弹的重型卡车以及发射器和发电机，但不会生产导弹本身。
据第一位消息人士透露，这一方案所需的新增投资极少。"虽然需要一些资金来转型生产，但这相当容易实现。"他补充道，该方案的核心理念在于"将成熟的[国防]技术与德国制造能力相结合"，从而生产出这套防御系统。
拉斐尔先进防御系统公司计划在德国为该系统的导弹设立独立的生产设施，这些导弹必须在专业场地进行处理。
该公司希望向包括德国在内的欧洲各国政府出售"铁穹"系统，这些国家正加强防空能力，作为应对俄罗斯的大规模重整军备计划的一部分。 德国去年接收了首批三套以色列"箭-3"防空系统，该系统由另一家以色列公司以色列航空航天工业公司制造。
据一位了解该计划的知情人士透露，拉斐尔公司选择德国作为欧洲生产基地，是因为德国是欧洲对以色列最坚定的支持者之一。
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另一位知情人士表示，该公司听取了德国高级官员的呼吁，以利用该国陷入困境的工业领域的过剩产能。
此举正值欧盟最大的国家计划在本十年末投入超过5000亿欧元用于国防之际，官员们表示，防空系统是他们的首要支出重点之一。
以色列拥有由多个不同系统组成的复杂防空网络，据称该网络拦截了敌方射向该国导弹的90%以上。
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但一些专家质疑"铁穹"系统是否适用于欧洲国家防御远程威胁，该系统的射程为70公里，主要被用于拦截从加沙地带射向以色列的火箭弹。
拉斐尔先进防务系统公司已通过与莱茵金属公司和迪尔防务公司的合资企业在德国为欧洲国家生产"长钉"导弹。该公司还生产一种名为"战利品"的系统，用于保护坦克和装甲车辆。
大众汽车未立即回应置评请求。
刊载：英国《金融时报》
作者：劳拉·皮特尔、安妮-西尔维娜·沙萨尼、塞巴斯蒂安·阿什
https://www.ft.com/content/1e41e6db-792f-4f60-b567-adb6458fb072?syn-25a6b1a6=1
编译：24时观象台
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