【卷首语】我是张洪斌，一个开了28年出租车的天津老炮儿，车轮碾过200多万公里，从老夏利到新威志，从滨江道的霓虹到五大道的晨光，我的生计在街巷穿梭，我的希望在坚守中沉淀。2008年，我揣着59万血汗钱——十年跑车的积蓄加老房拆迁款，毅然投进北方稀土。没人看好一个初中文化的出租车司机能懂投资，身边人劝我存银行、炒短线，可我认死理：“工业维生素”稀土稀缺不可再生，值得我赌上半生坚守。这18年，股市跌宕、行业起伏，我熬过熊市的煎熬，抵过牛市的诱惑，每天依旧握方向盘奔波，从未动过手中股票。如今，当初的59万已翻十余倍，市值加分红净赚近600万，这份逆袭，没有运气，只有日复一日的执着与清醒，只有对价值最朴素的坚守。

01 车轮丈量生计，初心锚定稀缺——59万，赌一场长远的价值

我叫张洪斌，土生土长的天津人，今年58岁，开了28年出租车，车轮碾过天津的每一条街巷，从老夏利到威志，从滨江道的繁华到五大道的静谧，从晨光熹微到星光满天，我的青春和生计，都在这方寸驾驶座上，在日复一日的穿梭里慢慢沉淀。

2008年，我40岁，开出租已经10年。那时候，天津正忙着筹备奥运会，街头巷尾都是热闹的施工景象，我也赶时髦，把开了几年的老夏利换成了崭新的威志轿车，空调一吹，冬暖夏凉，跑起车来也更有劲头。只是，常年早出晚归，每天跑车12个小时以上，腰肩常年酸痛，手里攥着的辛苦钱，都是一滴汗摔八瓣攒下来的。

那一年，我手里攒了42万，再加上老房子拆迁补偿的17万，一共59万。这笔钱，是我和老伴儿一辈子的底气，是给儿子将来买房娶媳妇的本钱，也是我跑了十年出租，熬了无数个通宵换来的血汗钱。那段时间，身边不少朋友都在炒股票，有人赚得盆满钵满，有人亏得血本无归，劝我跟风的有，劝我存银行的也有。

我文化不高，初中毕业就出来打拼，对股票一窍不通，看着K线图就头疼，也不敢轻易把血汗钱投进去。直到有一天，我拉了一位常客，是做建材生意的李老板，他常年往返于天津和包头，每次坐我的车，都会和我聊起稀土。“洪斌，你可别小看稀土，这东西叫‘工业维生素’，不管是航天、电子，还是将来的新能源，都离不开它，咱们国家储量多，但稀缺性摆在那儿，迟早会值钱。”

李老板的话，像一颗种子，在我心里扎了根。我开始留意和稀土相关的新闻，每天收车后，哪怕再累，也会打开电视看财经频道，慢慢知道了北方稀土——当时还叫包钢稀土，是国内稀土行业的龙头，掌控着白云鄂博矿的资源，那可是占全球稀土储量近40%的宝库。

我越了解，心里越踏实。我这辈子没什么本事，就是认死理，觉得一件东西如果真的稀缺、真的有用，就值得长期持有。股票市场的起起落落我不懂，但我知道，开出租车不能投机取巧，得一步一个脚印，投资应该也一样。投机是追着风口跑，风停了就摔下来；价值是守着根基等，根基稳了就站得高，我不想赌短期的涨跌，只想给家人一个更安稳的未来。

2008年10月28日，周一，天刚蒙蒙亮，我提前收了车，揣着存有59万的银行卡，忐忑地走进了证券公司。看着屏幕上跳动的股价，我的心怦怦直跳，手心全是汗，反复问业务员：“北方稀土这股票，真能长期持有吗？我这可是全部家当。”业务员耐心给我讲解，说北方稀土是行业龙头，资源垄断，还有政策支持，长期来看肯定有价值。

那天，北方稀土的股价大概在五六元左右，我算了又算，59万刚好能买十万多股（100股的整数倍），不多不少，刚好把所有钱都投了进去。按下确认键的那一刻，我既紧张又坚定，紧张的是怕亏了血汗钱，坚定的是我相信李老板的话，相信稀土的稀缺价值，相信时间会给我一个交代。走出证券公司，风一吹，我才发现，后背的衣服已经被汗水浸湿了。

02 风雨十八载，车轮未停，坚守未改——喧嚣中守一份清醒

从2008年到2026年，整整18年，我的威志车换了两辆，方向盘磨出了包浆，天津的街巷也变了模样，从平房矮楼变成了高楼林立，从拥堵的小路变成了宽阔的高架，但我每天依旧穿梭在这座城市里，拉着不同的乘客，说着一口地道的天津话，而北方稀土的股票，我从来没有动过一笔。

这18年，股市经历了无数次跌宕起伏，有2011年的疯狂暴涨，有2015年的股灾暴跌，有2020年疫情后的低迷，也有2025年的强势复苏。身边的朋友，有人在牛市里赚了一笔就抽身，有人在熊市里亏得一败涂地，还有人劝我：“洪斌，你傻啊，2011年北方稀土股价涨到近百元，你当时卖了，早就发财了，何必等到现在？”

他们说的，我不是没有心动过。2011年，北方稀土的股价一路飙升，从当初的五六元涨到了近百元，我的十万多股，市值一下子涨到了上千万。那段时间，每天收车后，我都会打开股票软件，看着不断上涨的股价，心里也痒痒的。老伴儿也劝我：“咱们卖一部分吧，落袋为安，万一跌了，这么多年的辛苦就白费了。”

我整夜整夜地睡不着觉，一边是唾手可得的巨额财富，一边是我坚守了3年的初心。我想起了当初投钱时的忐忑，想起了李老板说的“稀土是工业维生素，稀缺性不会变”，想起了自己开出租的辛苦，知道每一分钱都来之不易。一时的暴利固然诱人，但长久的安稳才是根本；市场的喧嚣固然嘈杂，但内心的清醒才是底气，我咬了咬牙，告诉自己，不能卖，我要守下去，守的不是股价，是我对价值的信仰。

2015年，股灾突如其来，股市一片哀嚎，北方稀土的股价也一落千丈，从高位跌到了十几元左右，我的市值蒸发了一大半。那段时间，我压力特别大，每天跑车都提不起精神，乘客问我怎么了，我也只能强装笑脸。老伴儿看着我日渐憔悴，也不再劝我卖股票，只是默默给我熬汤、洗衣服，安慰我说：“没关系，咱们还有出租车，实在不行，就把股票放着，总有涨回来的一天。”

说实话，那时候我也有过后悔，甚至想过干脆卖掉，认亏离场。有一次，我拉着一位财经记者，和他聊起我的处境，他说：“张师傅，你能坚守这么久，已经很不容易了。价值投资本来就是一场漫长的修行，越是艰难的时候，越要守住本心，稀土的稀缺性没有变，行业的发展趋势没有变，只要熬过去，就会有希望。”

记者的话，点醒了我。我想起了自己开出租的日子，不管遇到刮风下雨，不管遇到堵车、乘客刁难，我都没有放弃过，因为我知道，只要每天坚持出车，就有收入，就能撑起这个家。投资和开出租一样，不可能一帆风顺，总会有坎坷，总会有低谷，关键是能不能坚持下去。

2020年，疫情来袭，天津的街头变得空荡荡的，出租车生意一落千丈，有时候一天也拉不到几个乘客，收入骤减。而北方稀土的股价，也因为疫情的影响，再次下跌，跌到了八九元。那段时间，我既要面对生意的困境，又要面对股票的亏损，双重压力压得我喘不过气来。

有一次，我在天津站等客，看着空荡荡的广场，心里满是迷茫。我拿出手机，打开股票软件，看着北方稀土的股价，眼泪忍不住掉了下来。我想起了59万的血汗钱，想起了12年的坚守，想起了家人的期盼，心里五味杂陈。但我很快就擦干了眼泪，我告诉自己，不能放弃，开出租能熬过去，投资也能熬过去，只要不放弃，就有希望。

那些日子，我每天依旧按时出车，哪怕收入很少，也坚持着。收车后，我会花时间了解稀土行业的动态，看到国家出台政策支持稀土产业发展，看到新能源汽车、风电、光伏等行业对稀土的需求越来越大，我心里的底气又足了起来。坚守不是固执，而是在认清现实后，依然选择相信；等待不是被动，而是在默默沉淀中，静待花开，我知道，我的坚持，总有一天会有回报。

03 稀缺终兑现，半生坚守，终得回响——平凡人的财富逆袭

时间过得真快，转眼间，18年过去了。这18年，我跑了超过200万公里，相当于绕地球50圈，拉过的乘客不计其数，吃过无数次路边的煎饼果子、嘎巴菜，熬过无数个通宵，肩膀上的膏药换了一贴又一贴，手上的老茧也越来越厚。而北方稀土，也没有辜负我的坚守，一步步实现了价值的兑现。

从2025年开始，稀土行业迎来了新一轮的爆发，国家对稀土资源的保护力度越来越大，整合行业乱象，规范开采和出口，稀土的价格一路上涨，北方稀土的股价也随之飙升，从2025年初的四十元左右，涨到了2026年3月的四十多元。

2026年3月24日，周一，我收车后，像往常一样打开股票软件，当看到屏幕上的市值时，我愣住了，眼睛一下子就湿润了。十万多股，每股四十多元，市值已经达到了五百多万。再加上这18年的分红，累计下来，差不多有一百多万。59万的投入，18年的坚守，最终变成了六百多万，净赚了近600万。

我拿着手机，手不停地发抖，赶紧把这个好消息告诉了老伴儿。老伴儿听到后，激动得说不出话来，眼泪也掉了下来，哽咽着说：“老张，咱们熬出来了，终于熬出来了！”那一刻，所有的辛苦、所有的委屈、所有的坚持，都烟消云散了，只剩下满心的喜悦和欣慰。

这些年，身边的朋友都羡慕我，说我运气好，赶上了稀土的风口，赚了大钱。但只有我自己知道，这不是运气，是18年的坚守，是18年的清醒，是18年不被市场情绪裹挟的定力。我没有什么投资技巧，也不懂什么K线图，我只知道，稀缺的东西，永远有价值；长期的坚守，永远有回报。

有人问我，现在股价这么高，是不是该卖了？我笑着说，不卖。我不是贪得无厌，而是我依然相信稀土的价值，相信北方稀土的未来。随着新能源汽车、人工智能、航天航空等行业的发展，对稀土的需求会越来越大，而稀土作为不可再生资源，稀缺性会越来越凸显，它的价值，还会继续提升。

我想起了18年前，我揣着59万走进证券公司的样子，忐忑又坚定；想起了这18年，我每天穿梭在天津的街巷，一边开出租，一边坚守着我的投资；想起了那些艰难的日子，我咬着牙坚持，不放弃。我只是一个平凡的出租车司机，没有高深的文化，没有雄厚的资本，我能做到的，就是守住本心，耐住寂寞，相信时间，相信价值。

现在，我的儿子已经结婚生子，我也不再像以前那样每天跑12个小时的车，每天只跑半天，剩下的时间，就带着老伴儿去五大道散步，去海边吹风，享受生活。我没有因为赚了钱就变得浮躁，依然保持着开出租时的踏实和沉稳，因为我知道，这份财富，来之不易，是时间给我的馈赠，是坚守给我的回报。

有时候，我会拉着乘客，偶尔聊起我的投资经历，不是为了炫耀，而是想告诉他们，投资没有捷径，也没有秘诀，就像开出租车一样，没有一蹴而就的成功，只有日积月累的坚持。你不必追求一夜暴富，也不必羡慕别人的风光，只要守住自己认定的价值，耐住寂寞，扛住风雨，时间一定会给你最好的答案。

04 悟心守道，方得始终——投资到最后，拼的是耐心与本心

18年的投资之路，就像我18年的出租车生涯，平淡而漫长，没有惊天动地的波澜，却有细水长流的坚守。我从一个对股票一窍不通的出租车司机，变成了一个坚定的价值投资者，不是因为我有多聪明，而是因为我懂得了一个道理：投资的本质，不是追涨杀跌，而是发现价值、坚守价值；投资的终极，不是赚多少钱，而是守住本心、收获成长。

这些年，我见过太多人在股市里追涨杀跌，赚了一点就沾沾自喜，亏了就怨天尤人，最终血本无归。他们之所以失败，不是因为运气不好，而是因为他们太浮躁，太急于求成，没有耐心，也没有坚守的勇气。他们只看到了短期的涨跌，却忽略了长期的价值；只看到了别人的成功，却忽略了别人背后的坚守。

我始终认为，价值投资就像种庄稼，你需要先选好种子（找到有价值的标的），然后浇水、施肥、除草（耐心坚守，不被外界干扰），最后才能收获果实（获得回报）。你不能指望种下种子，第二天就开花结果，也不能因为遇到风雨，就放弃浇灌。投资也是一样，你不能指望投了钱，马上就赚钱，也不能因为遇到熊市，就割肉离场。

投资到最后，拼的不是技巧，不是运气，而是耐心和本心。耐心，是等待价值兑现的勇气；本心，是不被市场喧嚣裹挟的清醒。很多人之所以在投资中迷失，就是因为失去了耐心，丢掉了本心，被短期的涨跌左右了情绪，最终做出了错误的决定。

对于未来，我依然充满信心。我相信北方稀土的价值，相信稀土产业的未来，我会继续坚守下去，不会因为短期的涨跌而动摇。我也相信，只要坚持价值投资，耐住寂寞，扛住风雨，就一定能收获更多的回报。当然，我也知道，股市有风险，投资需谨慎，每个人的情况不同，不能盲目跟风，要根据自己的实际情况，做出适合自己的投资决定。

我这辈子，没有什么大的志向，开了一辈子出租车，守了18年北方稀土，只是想给家人一个安稳的生活，想在自己年老的时候，能安享晚年。如今，这个愿望实现了，我很满足，也很感恩。感恩李老板的点拨，感恩时间的馈赠，感恩自己的坚守，更感恩这个时代，给了我们普通人一个通过价值投资实现财富逆袭的机会。

最后，我想分享一段我这18年的投资心得，也是我想对所有投资者说的话：投资就像一场漫长的马拉松，不在于跑得快，而在于跑得远；不在于一时的得失，而在于长期的坚守。不要追求一夜暴富，不要被短期的涨跌困扰，守住本心，耐住寂寞，相信价值，相信时间。你付出的每一份耐心，每一次坚守，终会在未来的某一天，以最好的方式回馈你。

投资这条路，没有捷径可走，唯有坚守本心，方能行稳致远；唯有耐住寂寞，方能终得回响。愿每一个投资者，都能在喧嚣的市场中，守住自己的本心，收获属于自己的财富与成长。

投资建议，谨慎参考