“以前走这儿，车子颠得厉害，现在平坦得很，舒服多了！”24日，市民黄先生驾车经过和平大道园林路口时，惊喜地发现，地铁12号线科普公园站工地围挡撤除后的路面焕然一新。这一变化，源于青山区对工地周边道路的精细化管理。

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城市建设难免“伤筋动骨”，施工重车来回碾压、围挡长期占道，让不少工地周边道路坑坑洼洼，成了群众心里的“烦心事”。今年以来，青山区城管局紧盯这件“身边事”，把破损道路一一修复，让市民出门不再“踩坑”。

工地周边道路破损，责任谁来担？区城管局依据“门前三包”及红线外50米维护责任等相关规定，对全区工地周边道路展开拉网式排查，逐一明确修复主体。3月上旬，城管部门集中走访地铁12号线科普公园站、新港线各站点、邦泰地块、中冶华亚等重点项目工地，现场约谈项目负责人，既讲清责任，也讲明道理。不少国企负责人当场表态：哪怕超出施工红线，只要群众有需要，也一并高标准修复。

修路过程中，交通管制、工期紧、夜间施工噪音、连续阴雨等难题接踵而至，区城管局主动靠前服务，帮着对接手续、协调街道社区做好群众工作，为施工量大的项目争取作业条件，同时严把安全关。“政府搭把手，企业使把劲，路就修得快了。”一位项目负责人感慨道。

截至目前，青山区已完成工地周边道路翻新修复100余处，整改面积近一万平方米，整体修复进度接近九成，累计投入修复经费100余万元。一条条“烦心路”变成“舒心路”，群众出行环境实实在在得到改善。（记者：奚伟 通讯员：吴念念 笪菲娅 张忱）