近日,国内水泥市场新一轮涨价热潮全面铺开,华北、东北、西北及华东多地率先启动调价,珠三角市场紧随其后。福建省多家主流品牌企业通知,自3月25日起销售至福建区域的水泥价格上调10元/吨,当地企业销售经理通知下月预计会再涨20元/吨。

涨价潮!各大水泥集团!多省市水泥涨价!
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华润、台泥、塔牌、光大等主流企业通知3月24日起上调水泥及熟料价格30元/吨,厂区再现车辆排队提货的繁忙景象。但热闹背后,市场隐忧已然显现,部分区域调价落地承压、企业竞争乱象突出,叠加物流格局变化,本轮调价或出现阶段性波动。

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全域调价启幕但波动难免,区域乱象与物流变化成关键变量

开春后,东北水泥市场率先突围,成为全域行情回暖的先行标杆,截至3月15日,东北部分区域完成三轮连贯调价,累计涨幅达100元/吨,覆盖吉林、辽宁、黑龙江三省,吉林亚泰建材、金隅冀东水泥等主流企业调价落地顺畅,带动华北、西北、华东相继响应。华北核心龙头金隅冀东水泥连续三次调价,西北地区主要品牌水泥尧柏特种水泥、声威建材等同步跟进,华东江苏、浙江、安徽、江西、福建等五省集体跟进,部分停产粉磨企业紧急复产。

值得注意的是,本轮调价并非一帆风顺,阶段性波动风险突出,尤其华南珠三角市场表现最为明显。据珠三角经销商一线反馈,区域内企业竞争乱象频发,部分企业调价心态失衡,每次涨价时便催促同行尽快发布调价通知;但遇到降价时却悄悄执行,不通知同行企业,这种非规范竞争行为,不仅扰乱市场秩序,也导致区域调价落地稳定性不足,加剧了短期波动。

与此同时,物流格局的变化也为调价稳定性增添了不确定性,另有珠三角经销商表示,广西大藤峡船闸已于3月20日完成年度检修恢复通航,该船闸作为西江黄金水道的重要中枢,可实现3000吨级船舶直达珠三角,年货运量可达5200万吨,随着其通航效能充分释放,将有大量广西水泥通过水运运往珠三角,进一步加剧区域市场竞争,“这轮调价能不能稳住,现在还真不好说”。据悉,广西每年外销广东的水泥总量达2000万—2500万吨,大藤峡船闸的高效通航将进一步降低运输成本,让广西水泥在珠三角市场的价格优势更加明显,间接冲击区域调价稳定性。

核心支撑凸显,2026小幅上行趋势明确

尽管本轮调价存在阶段性波动风险,但从行业核心支撑来看,2026年水泥市场总体小幅上行的趋势已基本明确,短期波动不会改变长期向好格局。结合一线调研及权威数据分析,成本压力与旺季规律的双重加持,为行情上行提供了坚实保障,也是支撑贸易商布局的核心逻辑。

成本端来看,煤价“五年一周期”规律再次得到印证,上一轮煤价于2021年底达到历史高点,此后连续四年下行,2025年跌至周期底部,2026年正式启动新一轮上行周期,叠加政策托底,呈现“跌不动、慢上涨、稳运行”的格局。同时,2026年春节后国际原油开启“三连涨”,国内原油期货涨幅高达76.9%,直接推高水泥及煤炭运输及生产能源成本,企业调价意愿强烈。

需求端来看,开春后下游基建、房地产复工复产提速,错峰生产后全国熟料库容比降至50%以下,库存压力温和。国家统计局数据显示,2026年1—2月水泥产量1.78亿吨,同比增长6.8%,需求边际改善持续发力,进一步夯实了上行基础。

贸易商必看:把握关键节点,果断出手布局

结合市场波动特征与上行趋势,对于贸易商而言,无需因短期波动过度恐慌,也不能盲目跟风,精准把握三大关键节点、果断出手,才能实现收益最大化。

结合行业规律及当前市场态势,关键节点可重点关注三个方面:一是北方错峰生产收尾、需求全面释放期,当前东北、华北等北方区域调价落地顺畅,落地概率达85%以上,随着需求持续释放,价格有望稳步攀升,可适度备货;二是华南库存消化节点,当前珠三角、广西市场库存偏高,待广西“停三开一”计划落地、库存逐步消化,叠加大藤峡通航带来的竞争格局稳定后,将迎来布局窗口;三是成本传导关键期,若后续煤价、油价持续上行,行业调价合力将进一步形成,此时果断布局可规避成本上涨风险。

从区域布局来看,东北、华北、西北及华东核心区域,调价落地概率分别达88%、82%、78%、75%,且长期上行趋势明确,贸易商可重点布局;珠三角区域虽短期波动较大,目前落地概率仅50%左右,但随着市场竞争格局趋于稳定,后续价格有望逐步跟上全国上行节奏,可逢低布局、控制库存风险。业内人士建议,贸易商采取“长期协议+动态调价”的策略,与核心供应商绑定,同时根据区域供需变化灵活调整库存,规避短期波动风险。

需要提醒的是,2026年行情虽呈小幅上行,但行业产能过剩率仍超30%,供需矛盾尚未根本解决,调价波动仍将存在,贸易商需摒弃“追涨杀跌”心态,密切关注区域企业竞争动态,精准把握关键节点、果断出手,在行业复苏周期中把握红利。

水泥人网将持续跟踪全国水泥市场行情,深入一线核实调价落地及货物流向情况,助力贸易商精准研判、科学布局。

来源:水泥人网 - 水泥行业主流媒体