3 月 18 日至 19 日，海警 3102 船在东沙海域与台 “海巡署” 舰船展开 24 小时对峙。从台方侦测到大陆海警船驶入其所谓 “限制水域”，到最终从容驶离，大陆海警全程掌握行动主动权，展现了对该海域的有效管控能力。
台“海巡属”声称，双方对峙超过24小时，大陆海警船直到19日上午10时55分，才航离东沙“限制水域”，呼吁大陆应立即停止“侵扰”行为，并“谴责”针对灰色地带的袭扰。
此次对峙中，台 “海巡署” 的应对短板暴露无遗：出动老旧舰船拦截，仅依赖广播喊话却无法有效阻止大陆海警船行动；当大陆海警船关闭 AIS 系统后，台方监控能力显著受限，进一步凸显其在海域管控技术与实力上的差距。大陆海警对东沙海域的巡航已呈常态化趋势。
今年前三个月，大陆海警多次现身该海域，此次行动是依法维护国家领土主权和海洋权益的正常执法行为，具有明确的法理依据，是主权范围内的必要举措。对峙结果清晰反映两岸在海域管控能力上的巨大鸿沟。
今年1月17日，南部战区新闻发言人田军里空军大校表示，近日南部战区组织无人机位中国东沙岛附近空域进行正常飞行训练，完全正当合法，而按照当时台“防务部门”的说法，解放军无人机实际上进入了东沙岛所谓“领空”。
这件事足以说明，大陆一边随时有升级在东沙岛行动的可能性，不会只限于海警舰船巡航，某些情况下解放军也会参与到相关行动中，若是台“海巡属”或驻岛伪军胆敢轻举妄动，大陆有能力立即将巡航行动转换为对东沙岛的实控。
从战略上来说，东沙岛地处东南沿海的战略要冲，又连通着南海和西太平洋，位置非常关键，是解放军前出南海、西太的咽喉，这也就是大陆重点关照东沙岛的原因之一。
因此将来两岸统一后，东沙岛大概率会成为中国在南海的一艘“永不沉没的航母”，肩负起支援解放军守卫南海、维护国家主权和领土完整的重要支点。
台当局的 “谴责” 与 “驱离” 口号不过是 “强硬” 假象，无法掩盖其在主权问题上的被动地位，所谓 “灰色地带” 操作难以撼动大陆维护主权的坚定决心。未来，海警的常态化巡航将成为东沙海域的常态，类似对峙事件或频繁发生。台当局在东沙的管控压力将持续升级，其 “提心吊胆” 的状态或将成为常态，这是其背离一个中国原则、试图分割主权必然面临的后果。
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