新一代SU7的开售表现十分抢眼。仅用时34分钟，锁单量便突破了1.5万台，而在开售后的三天内，锁单量已超过3万。同时，已有超过5万名用户前往线下体验试驾，显示出市场对这款车型的热烈反响。

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近日，小米集团副总裁兼CFO林世伟在财报业绩电话会上透露，新一代SU7的用户结构变化，首批车主中使用iPhone的用户占比接近60%，相比上一代的50%有了明显提升。此外，女性用户的锁单比例也有所增加，Max版本的订单占比超过25%。在车漆选择上，近六成用户选择了付费车漆，其中靛石绿配色最受欢迎，反映出消费者对个性化选择的重视。

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对于当前汽车市场的环境与小米汽车的发展目标，林世伟表示，尽管今年整体市场可能面临一定压力，小米依然对YU7和新一代SU7充满信心，计划全力冲刺55万台的交付目标。回顾2025年，小米汽车交出了亮眼的成绩：全年交付量达411,082辆，同比增长200.4%；汽车业务收入突破1061亿元，同比增长223.8%，毛利率也提升至24.3%。

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在销量方面，SU7稳居国内20万元以上轿车的销量榜首，而YU7则连续7个月领跑中大型SUV销量，两款主力车型在各自的细分市场中占据领先地位。针对行业普遍关注的内存涨价问题，小米总裁卢伟冰回应称，汽车内存成本占比较低，加之小米多品类业务带来的大规模采购优势，与供应商保持着稳定合作，因此供应链及价格风险均在可控范围内。