(来源:中国水运网)

转自:中国水运网

本周大环境依然动荡不定,航运风险未有稍减,市场基本面呈阶段性窄幅波动态势。各指数涨跌均在低位徘徊。BCI涨幅减7.43%,BPI止跌加涨幅度达一成,BSI连跌不止,综合BDI仅微升加涨0.13%。这反映了全球与区域贸易均处于观望状态,干散货运输市场在偏强偏弱之间震荡调整。

总体状况:

2013年1月2日至本周共3304个交易日,其中BDI大于2000点占556个或16.83%;1000点至2000点区间占1701个或51.48%;小于1000点占1047个或31.69%,合计2748个交易日在2000点(含)以下,占83.17%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年,至本周收盘值为2056点,增1056点或105.6%,年均增25.8点或2.58%,较上周x2高0.7点或2.79%,总体继续微升。

BDI:

本周BDI二升三降。收盘值为2056点,环比续高28点或1.38%;周增幅1.39%,较上周续高0.13%;年内净增续升至12.37%;周均值2048点,环比转升66点或3.33%,较上周止跌加涨246点或136.67%。本周BDI四项指标(收盘值、最高值、最低值、平均值)全高于上周及去年尾周。

BCI:

本周BCI三升二降。收盘值为2971点,环比增91点或3.16%;周增幅3.19%,较上周转低7.14%;年内净增续升至-2.13%。周均值2947点,较上周转高245点或9.08%,止跌加涨575点或174.24%。

本周海岬型船运价日均获利收盘为23438元,较上周续盈817美元或3.61%,较上周减盈1449美元或63.95%;周均值23226美元,较上周续盈2220美元或10.57%,止亏加盈3433美元或283.02%。

BPI:

本周BPI二降三升。收盘值1904点,环比转升66点或3.59%;周增幅3.56%,较上周转高10.01%,年内净增转升至41.58%;周均值1879点,环比转升23点或1.24%,较上周止跌加涨158点或117.04%。

本周巴拿马型船运价日均获利收盘为17132美元,较上周转盈586美元或3.54%,止跌加盈1696美元7152.79%;周均值16905美元,较上周转盈202美元或1.21%,止亏加盈1415美元或116.65%。

BSI:

本周BSI续全五降。收盘值为1224点,较上周续跌59点或4.60%,减跌44点或42.72%,周增幅-4.69%,较上周转高2.97%;年内净增续跌至7.32%,周均值1243点,较上周续跌77点或5.83%,加跌14点或22.22%。

涨跌势:

本周BDI、BCI连续四周及BPI均无5+连升(降)波段涨(跌)势。

本周BSI延续上周第二波跌势为11连降,累增-12.78%,本周占-4.69%。

走势看点:

本周BDI架构各指数年内净增率如下:

续升:BDI为12.37%,BCI为-2.13%,续跌:BSI为7.32%,转升:BPI为41.58%。总体走势BDI、BCI、BSI续低于去年同期,唯BPI连续四周高于去年同期。

从本周运价日均获利与指数的周增幅对比来看,海岬型船为3.666%对3.19%,落差为0.47%,较上周缩差1.56%;巴拿马型船3.51%对3.56%,落差为0.05%,较上周扩差0.02%。大中船微弱“团升”,小船继续走弱,总体走势依然震荡微升。