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全球自动驾驶行业,正全面迈入商业化落地的“深水区”。谁能率先造血,谁就能留在牌桌上。

日前,文远知行(WeRide)正式交出了截至2025年12月31日的全年财务答卷。营收激增、亏损收窄、Robotaxi业务狂飙……这份信息量巨大的财报,不仅是文远知行的一张成绩单,更折射出了当下自动驾驶行业“冰火两重天”的真实生态。

营收逆势高增,毛利率稳守30%大关

营收逆势高增,毛利率稳守30%大关

在充满挑战的宏观环境下,文远知行展现出了极强的商业拓展能力。

财报显示,2025年全年总营收达 6.85亿元人民币(约9789.5万美元),同比实现 89.6% 的惊人跨越。特别是第四季度,单季营收飙升至 3.14亿元(同比大增123%)。

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在硬件成本居高不下的自动驾驶赛道,文远知行全年的毛利率稳定在了 30.2%,毛利润达 2.07亿元(同比增长86.8%)。这证明其产品与服务在市场上,已经具备了相当的议价能力和成本控制底气。

硬币的另一面:对底层技术的“暴力”投入。

亮眼的营收背后,是硬核科技企业绕不开的利润阵痛。2025年,文远知行净亏损虽较2024年大幅下降34%,但经调整后的净亏损仍扩大至12.467亿元。

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钱花在哪了?研发。

2025年,文远知行研发费用高达 14亿元,比上年足足增加了3个亿。大规模的数据训练、算法迭代以及软硬件融合,都在不断吞噬资金。这是构建“技术护城河”的必经之路。

Robotaxi 狂飙:注册用户暴增900%

Robotaxi 狂飙:注册用户暴增900%

在庞大的业务版图中,Robotaxi(自动驾驶出租车)无疑是2025年最耀眼的明星。

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这不仅是一块业务,更是驱动整体营收向上的核心引擎:

收入翻倍:全年Robotaxi业务斩获 1.48亿元 收入,同比增速高达 209.6%,远超大盘增速。

车队扩军:全球自动驾驶汽车车队从1089辆翻倍至 2113辆,其中无人驾驶出租车达到 1125辆。

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更关键的是,商业化落地走出了实验室,真正融入了市民生活。

在北京、广州等特大城市,文远知行的服务范围扩展至1000平方公里以上,打通了关键交通枢纽。运营密度的提高让乘客候车时间大幅缩短,直接催生了第四季度中国区注册用户数 同比超900% 的井喷式增长!

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得益于端到端学习、世界模型模拟等技术迭代,2025年文远知行的总拥有成本(TCO)较2024年 大幅降低了38%。成本骤降叠加单车营收提升,盈利的临界点正在加速逼近。

手握84亿重金,决胜自动驾驶下半场

手握84亿重金,决胜自动驾驶下半场

对于L4级自动驾驶企业来说,现金流就是生命线。面对动辄十亿级的年度亏损,企业的“血条”还有多厚?

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财报给市场吃下了一颗定心丸:截至2025年底,文远知行账面持有的现金、存款及理财等,折合超过84亿元人民币(含10亿美元现金及等价物等)。

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在资本市场趋于理性的今天,这笔庞大的资金不仅能支撑未来几年高强度的研发,更是应对周期波动、进行战略扩张的最大底气。

有了粮草,文远知行也毫不掩饰其野心。按照规划,到2026年底,将在全球部署 2600辆 Robotaxi,到2030年,这个数字将达到 数万辆 级别。

小结

从技术验证到商业闭环,自动驾驶的下半场是一场淘汰赛。文远知行用翻倍的营收和暴增的订单证明了Robotaxi的商业潜力。

只要能持续压降单车成本,依托庞大车队形成网络效应,手握重金的文远知行,有足够的实力去摘取这场万亿级长跑的最终果实。