在去全球化的背景下，如何广泛开展深度的国际合作？
在全球化被阻断的情况下，我国正在开展广泛深入的国际合作，这种合作的形式可以称为“共同体”，即经济共同体，而非人类命运共同体。由此，我们提出了中俄经济共同体、中国—中东经济共同体、中国—中亚经济共同体、中国—东盟经济共同体。
其中，中国—中东经济共同体已经构成未来中国经济发展的火车头，可以为我们的产业发展提供强大的动能。因为中国在埃及和中东地区的大规模基建，已经开始拉动我国过剩的重工业，呈现出崭新的局面。
埃及阿拉曼新城建设
东盟也正在启动，各国都希望发展经济、推进重建，中国的生产能力和建设能力不可或缺。跨周期的事情我们中国不做，谁来做？三十年不行，就五十年。
如果我们开始在共同体上发力，特别是中亚方面，土库曼斯坦此次加入后，五个“斯坦”国家版图完整，便可以启动大规模基建。
不必过多担心，有资源的就依托资源，没有资源的就建设港口，即便什么都没有，我们也可以提供支持。总之，中国版的“马歇尔计划”必须推进。
这一系列共同体一旦形成，将涵盖十五亿人口，加上中国，就是近三十亿人口——这还没有包括南亚——形成一个三十亿人口的经济圈。这是真正的经济共同体，而非双边或多边贸易所形成的结构。
像TPP、WTO这样的机制，并非共同体。共同体意味着其核心不是贸易，而是财政与金融合作，是跨越三十年到五十年的长期财政金融合作。
在所有经济共同体中，尤为重要的是中俄经济共同体。其核心在于六百万平方公里的土地——即远东地区的土地。
如果中俄经济共同体能够为俄罗斯赋能，使远东地区迅速发展，那么俄罗斯在战争中愈战愈强，强大到美欧联手也无法撼动，届时俄罗斯将能够克服经济的寡头化，完成历史性的转身，在抵抗新殖民主义的斗争中取得决定性胜利，从而避免在战局不利的情况下使用核武器。
同时，战争本身对普京而言，在完成国家内部治理方面也具有重要意义。
在此基础上，中俄经济共同体的推进，还将带动整个欧亚大陆腹地的基础设施联通与产业协同，形成从远东到中东的陆上经济带，同时打通从东南亚到中亚陆路通道，再向西扩展至非洲大陆及欧洲，构建完整的亚非欧经济闭环。
这不只是为了应对当前全球化面临地缘冲突影响、危机不断凸显而做出的短期调整，而是着眼于地缘格局重塑的战略布局。
结合“一带一路”国际经济合作路线版图，重点打造若干关键节点的区域经济圈层，通过长期稳定的财政与金融合作，将各国利益长期锚定在共同发展轨道上，逐步构建起去全球化浪潮下的区域化合作新秩序。
当三十亿人口的市场实现资本、产能与技术的跨区域、跨周期融合，其制度韧性和释放的发展动能，将远超现有任何双边或多边贸易安排所能承载的边界。
作品声明：仅在头条发布，观点不代表平台立场
热门跟贴