在1942年11月的瓜达尔卡纳尔群岛第二次海上夜战中，日本海军“雾岛”号战列舰被美国海军“华盛顿”号战列舰（“北卡罗来纳”级二号舰）重创，最后不得不自沉。如果日本海军派出的是“大和”号战列舰的话，可以赢得夜战胜利，美国海军“华盛顿”号和“南达科他”号战列舰至少要沉没一艘，并且很可能都损失掉。当然日本海军出动“大和”号的风险也不小，白天大概率会遭到美军战机攻击，就看敢不敢“赌一把”，可惜常喜欢“赌命”的日本海军在关键时候胆怯了！
从实力上看，“大和”号满载排水量超过73000吨，配备9门460毫米主炮，并有超厚的装甲防护，是人类有史以来最强大的战列舰（或许有争议，但主流还是把“大和”级列为最强战列舰）。“华盛顿”号和“南达科他”号虽然是美国海军的新锐战列舰（各配备9门406毫米主炮），但跟“大和”号比的话，可谓是相差甚远，单挑根本没有赢的可能，二打一的胜算也不高（除非遇到小概率事件）。
历史上瓜岛第二次海上夜战的时候，日本海军参战舰只除了“雾岛”号外，还有2艘重巡洋舰、2艘轻巡洋舰和9艘驱逐舰。而对阵的美国海军是2艘战列舰（“华盛顿”号和“南达科他”号），另有4艘驱逐舰。如果把“雾岛”号换成“大和”号，美国参战舰只大概率一艘也跑不掉。并且“南达科他”号正巧电路发生故障，炮塔失去动力无法开火，全靠灵活的机动才躲过了鱼雷攻击，上层建筑也被日舰打得面目全非。
因此，“大和”号实际上只需要对付“华盛顿”号即可，击沉/重创“华盛顿”号后再去对付“南达科他”号，美国海军的两艘新锐战列舰真很难幸免。由于有巡洋舰和驱逐舰的支援，“大和”号射击时不必担心美舰鱼雷攻击（参战的美国海军驱逐舰2艘被击沉、2艘被重创），可以从容炮击提高命中率。“华盛顿”号和“南达科他”号的装甲防护无法抵御“大和”号的460毫米主炮攻击，被击沉/重创是早晚的事情。
“华盛顿”号最大航速28节，“南达科他”号最大航速27.5节，虽然两舰航速上比“大和”号（最大航速27节）快一点点，但作战中根本跑不掉，因为在躲避日本海军巡洋舰和驱逐舰的鱼雷攻击时，是不可能以最大航速直线跑路的。也就是说，美国海军的两艘战列舰没有机会跑掉，仅仅是被击沉前给日本舰队多造成一些损失。日本海军最有价值的目标也就是“大和”号，估计只能死磕了，就看“大和”号需要付出多大代价来击沉“华盛顿”号和“南达科他”号。
“大和”号的风险是白天，夜战结束后需要尽快返航，只要自身动力系统没有受损的话，还是有机会跑掉的。1942年的时候，美国海军航空兵经验还不丰富，要击沉“大和”号可不容易，就有岸基飞机的支援也不容易。1945年美国海军击沉“大和”号的时候，可是出动了460架次的飞机，瓜岛海战的时候美国海军哪有这个实力？大概率也就是击伤“大和”号。当然“大和”号受损后修复需要的时间可不短，以日本海军的维护保养能力是需要较长时间的。
只可惜日本海军在关键时候不敢“赌了”。虽然“大和”号是日本海军的“宝贝疙瘩”，但发挥不出价值的“宝贝疙瘩”毫无意义，整个二战中“大和”号都没有发挥出价值，大部分时间都呆在后方当旅馆——浪费资源的典型。瓜岛海战的时候“赌一把”，“大和”号就算最后战沉，如果把“华盛顿”号和“南达科他”号干掉，顺便再把美军机场摧毁，这已经赚大了。
至于说把“大和”号留着打舰队决战的想法简直愚不可及，中途岛战役后日本海军一下子损失了4艘主力航母和大量有经验的飞行员，哪有机会打战列舰对决啊？美国海军直接是航母群来对付日本海军，根本不会跟日本海军打所谓的战列舰对决。“大和”号越早参战越有价值，利用该舰对美情报优势（老美情报很强，但偏偏严重低估“大和”号）很可能打出超值战果，结果本子当个宝捂在手里，最后毫无价值的一波送掉！
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