央视网消息：一年之计在于春。春暖花开，全国多地的大工程大项目也在紧锣密鼓火热进行中。3月25日上午，成达万高铁嘉陵江特大桥实现全桥合龙。大桥横跨嘉陵江，连接四川省南充市顺庆区搬罾街道与高坪区龙门街道，全长约6225米，是成达万高铁全线的重难点控制性工程。成达万高铁起自四川成都，经达州终至重庆万州，是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道的重要组成部分。
我国自研新一代超大型油船今天交付
3月25日，中船大连造船建造的30.7万吨超大型油船“君望”轮成功交付。该船是我国自主研发设计的新一代超大型油船，船长约333米、船宽60米，从船底到驾驶室接近20层楼高，性能指标也达到了世界一流水平，进一步提升了我国在超大型油船建造领域的全球竞争力。
“人造太阳”装置实现千秒稳态运行
在上海临港，我国在未来能源领域同样迎来标志性突破——全球首台全高温超导托卡马克装置“洪荒70”，成功实现1337秒稳态长脉冲运行，刷新商业核聚变世界纪录。跟着记者去了解一下这台被誉为“人造太阳”的装置。
记者来到上海临港的一间实验厂房。身后的这个“大家伙”，就是全球首台全高温超导托卡马克装置——“洪荒70”。就在上个月刚刚完成了一个重要突破，1337秒的稳态长脉冲运行，也就是连续运转了22分钟多。现在，科研人员正在做的是数据分析和对部分关键部件进行调试检查，为下一轮实验做准备。
这个装置有个更形象的名字，叫“人造太阳”。核心结构就是这个像“甜甜圈”一样的环形真空室，外面绕着一圈一圈的线圈。通电之后，这些线圈会产生一个肉眼看不见但极其强大的螺旋形磁场。这个磁场就像一双无形的手，把那一亿多度的火球稳稳地悬空托举在真空的“甜甜圈”里，不让它碰到任何墙壁。
“洪荒70”和传统的托卡马克有什么不同？关键就在于它用上了高温超导材料。普通的磁体通上电会发热，跑一会儿就没劲了；但高温超导材料在临界温度下电阻为零，能稳稳地产生强大磁场。通过提升磁场强度，大幅缩减了装置的尺寸，也让建造成本显著降低。
当然，要驯服这个上亿度的“人造太阳”，光靠坚固的硬件还不够，还得有一个极其聪明的“大脑”。研发团队给“洪荒70”装上了AI“大脑”，能实时监测火球的温度、位置、密度，毫秒级调整磁场和运行参数——就像实时导航加智能刹车，稳稳把控每一步。
2026年共建成渝地区双城经济圈重点项目350个
近日，《2026年共建成渝地区双城经济圈重点项目名单》发布，350个项目总投资约3.83万亿元，涵盖现代基础设施、现代产业体系、科技创新等7类。
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