3月24日晚，汽车之家深夜发布一则辟谣信息表示，“我司原创内容均明确标注出品信息，网传某车辆测试内容，非汽车之家制作出品。”
猛看这条辟谣信息，有点让人摸不着头脑。细心的网友发现近日汽车之家在各大平台的账号处于“禁止关注”的状态，但25日显示已经恢复正常。
但是，汽车之家的这则辟谣信息，掀起了另一波舆论。
“号没了吧？早就告诉你这品牌说不得了”有网友在汽车之家的辟谣公告下这样评论道。还有网友表示“抖音上都在说汽车之家评测S9被封号，怎么又反转了，不过S9拐几个弯就断轴这个确实洗不了。”
测试、封号、断轴......这些词组合到一起，这里面似乎有瓜。
从各方评论来看，不少网友将汽车之家近日账号被“禁止关注”，与网上流传的一组豪华车极限速度绕桩测试进行了相关联。
据某汽车自媒体发布的一条视频来看，在一项绕桩测试项目中，享界S9在测试过程中失控冲出S弯道，车辆明显失控，现场围观者发出“这个漂移好看啊”。同样测试的宝马5系也出现车身不稳冲出S线外的情况，但失控程度明显弱于享界S9。但是新款奥迪A6L却非常顺利的完成了测试，同样完成测试的还有奔驰E。
从汽车之家的辟谣信息来看，其提及的“网传某车辆测试内容”，与该汽车自媒体发布的绕桩测试高度相同。
在该视频下方，点赞量最高的一条评论为“汽车之家这么大的平台！就因为这个测试把他封了！这种车谁敢买我真的佩服他。”紧接着是点赞量第二高的评论为“请大声的喊出它的名字享界S90（应该是S9）”。
很明显，这条视频向外界传达出在绕桩测试中，新款奥迪A6L和奔驰E表现非常好，享界S9的表现非常差。值得一提的是，这个测试在网上流传后，出现享界S9麋鹿测试“崴脚”的讨论。
比如，有网友表示“不管是哪家车做麋鹿测试直接崴脚，我都会觉得这车的质量就是烂。毕竟测试成绩烂，和直接崴脚，那完全不是一个概念。”还有网友表示“在那么多的国产新能源车中独独选到这部崴脚的S9，选择者的眼光也真是够毒！”另外，“我管他谁测的呢？我就知道他崴脚了，断轴了，华为享界s9就是个工业垃圾，这就足够了。”的评论，点赞量也并不低。
原本一个简单的车辆测试，经过网络的发酵后，让享界S9陷入了质量危机，这对享界品牌来说，无疑是天降横祸。也难怪汽车之家在深夜紧急辟谣，这可是给享界带来不小的公关危机。
目前，享界方面还未做出任何回应。但有理智的吃瓜网友认为，这个测试的可信度并不高“每个车子轮子的偏转速度不一样，说明驾驶室里面打方向速度有很大不同，不够客观。”还有网友认为“这些所谓的测试，连车内的监控都不敢放，谁知道是咋操作的。”
对于这个绕桩测试的主办方，有一些网友反映是奥迪的销售服务商。“汽车之家是因为去年底不公正测试被封禁的，比如测雪地制动给人家腾势的易三方、内八字模式给关了。这一次是奥迪的销售服务商做的测试，本来就是想夸下自己的麋鹿测试成绩好，专门挑了几个软柿子，没想到有一家软柿子把自己轴给干断了。”
还有网友爆料称“这次造谣麋鹿测试逼得汽车之家出来辟谣，实际上测试是奥迪经销商搞的，而且这个经销商有前科，自己又当裁判又当选手，上次用不对等测试恶意搞了一次M7都被人扒出来了，这次还是同一片场地演都不演了，还造谣说崴脚，实际上那个崴脚的图片是那个经销商把转向开到最大的图片，后面还继续测一次呢，如果崴脚了还怎么测？还造谣汽车之家因为测车这个给封了，这个群体简直是逆天。”
好巧不巧，今晚全新奥迪A6L正式上市。这个测试视频也是在新车上市前流传开来。对此，有网友认为，享界S9打的就是奥迪A6L，因此在全新奥迪A6L上市前出现这样的对比测试也符合车企的宣传习惯。
但是，作为传统豪华品牌，奥迪虽然近两年销量连续下滑，被新势力品牌抢走不少市场份额，但很难相信奥迪会做出这样行为。
这个绕桩测试的主办方是车企还是经销商，还是媒体，目前除了汽车之家正式辟谣外，还未有任何官方进行说明。作为这项测试活动的受害方，享界品牌是否会出手？我们拭目以待。
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